你是干嘛的，我是修飛機的，一聽就很高大上是不是，那么飛機維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣， 畢業(yè)后好找工作么，一個月的薪資是多少?相信這些都是萌新們所想了解的，那么今天小編帶著同學們了解一下機務維修專業(yè)。

　　機務維修專業(yè)：簡單來說就是修飛機的(恩，高大上)，復雜來說就是對飛機機器上的技術裝備進行檢查、維修和護理，保持飛機的可行性，卻飛機的安全行駛。

　　機務維修后好找工作么?

　　答：好找，一般來說，招收機務維修專業(yè)的院校都是和航空公司聯(lián)合招生的，入學時都會簽訂安置就業(yè)合同，畢業(yè)后都是有工作的。而且機務維修招聘有兩種，校招和社招，一般在學校里面就會有一部分同學找到工作，剩余的人在畢業(yè)后也會陸續(xù)找到工作的。畢竟現(xiàn)在機務維修領域還是比較確認的，能力越高也是越吃香的。

　　機務維修專業(yè)的就業(yè)方向：據(jù)小編調(diào)查機務維修專業(yè)畢業(yè)生主要的就業(yè)方向有三種。

　　1、航空公司：起薪3000-7000元左右，工作三至五年8000-10000+(加多少看能力)

　　缺點：工作量大，維修深度大，對于體力和腦力要求都比較高。

　　優(yōu)點：工資待遇相對較高，能力提升較快，成長空間很大。

　　2、維修廠：起薪2000-5000元左右，工作三至五年10000-12000+(加多少看能力)

　　缺點：工作量大，待遇不如航空公司好。

　　優(yōu)點：鍛煉技術快，能深入到飛機的各個子系統(tǒng)，跳槽后薪資增長快，收入高。

　　3、機場：起薪(2000-4000元左右)，工作三至五年6000-8000+(加多少看能力)

　　缺點：技術要求低，能力增長比較慢，成長渠道較少。

　　優(yōu)點：工作量和工作強度相對較低，航空領域不斷的變大，工作容易尋找，待遇比較好。

　　隨航空領域的不斷發(fā)展，工作職能劃分的越來越細致，對航空維修人員的能力要求也是在逐漸增加的。但是機務維修專業(yè)的前景是越來越好的，考試和家長是不用擔心的。很多干過機務維修多年的前輩這么說過，機務維修行業(yè)是需要年份的沉淀，耐得住寂寞，守得住本心，在未來機務維修專業(yè)薪資待遇是不會虧待你。

　　作者：孫龍

　　責任編輯：孫龍

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