高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個專門為高鐵站、動車組、城市軌道交通等相關(guān)企事業(yè)單位培養(yǎng)高端服務(wù)人才的大學(xué)專業(yè)，很多考生和家長對于該專業(yè)有一些誤解，認(rèn)為大學(xué)畢業(yè)后不好就業(yè)，下面高校招生網(wǎng)為大家詳細介紹下該專業(yè)的一些情況，希望能幫助考生更好理解該專業(yè)。

　　國家政策推動 就業(yè)前景很好

　　之前國務(wù)院印發(fā)了《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市，重點打造150個綜合客運樞紐，高速鐵路覆蓋80%以上城區(qū)常住人口100萬以上的城市。因此，未來高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面，高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)前景看好。

　　院校實訓(xùn)實習(xí)設(shè)施豐富

　　開設(shè)有高鐵乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)，一般都會根據(jù)自身優(yōu)勢以及合作的企業(yè)單位，建設(shè)有滿足學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的教學(xué)基地，與校外各大鐵路局等合作，建設(shè)有校外實習(xí)基地，一般會在高鐵站、各大火車站等實習(xí)，直接參與實際就業(yè)實訓(xùn)。

　　培養(yǎng)模式具有優(yōu)勢

　　很多開設(shè)有高鐵乘務(wù)專業(yè)的院校，一般會采取2+1的培養(yǎng)模式，即前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識，期間到實訓(xùn)實習(xí)基地參加實習(xí)，后一年直接到合作企業(yè)的校外實訓(xùn)基地實踐就業(yè)，保證理論知識和實際技能結(jié)合，提高就業(yè)優(yōu)勢。

　　現(xiàn)在比較好的學(xué)校有北京印刷學(xué)院、黑龍江工業(yè)學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)，考生可以在下方留言，獲取招生老師報考指導(dǎo)。