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導(dǎo)語introduction
最近好多同學(xué)在問：飛機電子設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)機會多嗎？這個專業(yè)實習(xí)真不算難找，尤其選了跟航空企業(yè)合作的院校，基本大二暑假就能進企業(yè)實操，大三更可能直接去維修基地跟師傅學(xué)真本事。航空業(yè)現(xiàn)在發(fā)展得特別快，飛機越來越多，維修需求自然大得很，有真本事的維修人才搶手得很。選對了學(xué)校，實習(xí)完全不用愁，還能積累人脈。接下來高校招生網(wǎng)就為大家?guī)盹w機電子設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)機會多嗎，2025年航空企業(yè)合作院校推薦的詳細解讀。
先給個定心丸，飛機電子設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)機會真挺多的，這跟行業(yè)特性關(guān)系特大：
1.行業(yè)需求旺盛：這幾年民航飛機、貨機數(shù)量呼呼漲，光國內(nèi)民航機隊規(guī)模就突破4000架，電子設(shè)備維修需求量大得很。而且飛機電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，像航電系統(tǒng)、通信導(dǎo)航設(shè)備這些高端部件，維護保養(yǎng)都要專業(yè)人才。所以企業(yè)特別愿意招實習(xí)生提前培養(yǎng)，好一畢業(yè)就能上崗干活。
2.實習(xí)直接帶崗位：航空公司維修部、飛機維修廠都愿意跟學(xué)校簽長期協(xié)議。比如南方航空的機務(wù)工程部，就跟不少院校搞"訂單班"，學(xué)生實習(xí)階段就在真實崗位上干活兒，邊干邊學(xué)邊考核，表現(xiàn)好畢業(yè)直接留用。這種培養(yǎng)模式對企業(yè)對學(xué)生都是雙贏的。
3.校企合作渠道穩(wěn)定：正規(guī)的航空院校都有自己的合作企業(yè)名單，像中國民航大學(xué)這樣的，跟東航、國航、海航、太古飛機工程這些行業(yè)巨頭都有穩(wěn)定輸送通道。學(xué)校負責(zé)推學(xué)生過去實習(xí)，企業(yè)專門派技術(shù)骨干帶新人，實習(xí)資源又豐富又可靠。
這二十所航空院校跟企業(yè)合作最深，實習(xí)安排最穩(wěn)當：
| 序號 | 學(xué)校名稱 | 所在地區(qū) | 合作航空企業(yè) | 實習(xí)特色 | 王牌專業(yè) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中國民航大學(xué) | 天津 | 中國國際航空、東方航空、海南航空、廈門航空 | 大二暑假進企業(yè)輪崗實習(xí)，大三全年企業(yè)頂崗實操 | 飛機電子設(shè)備維修、適航技術(shù) |
| 2 | 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 廣東 | 南方航空、深圳航空、珠海摩天宇 | 跟企業(yè)簽定向培養(yǎng)協(xié)議，實習(xí)即崗位實操 | 航空電子設(shè)備維修、無人機應(yīng)用技術(shù) |
| 3 | 上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 上海 | 東方航空、吉祥航空、上海波音維修 | 每學(xué)期都有企業(yè)課堂，累計實習(xí)超1年 | 飛機機電設(shè)備維修、航空物流 |
| 4 | 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 陜西 | 西部機場集團、長安航空、中航工業(yè)西飛 | 有6大實訓(xùn)基地，實習(xí)內(nèi)容含機型執(zhí)照培訓(xùn) | 飛機制造技術(shù)、航空電子電氣技術(shù) |
| 5 | 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 四川 | 四川航空、成都航空、西藏航空 | 設(shè)立企業(yè)獎學(xué)金，優(yōu)先錄用實習(xí)生 | 航空發(fā)動機裝配技術(shù)、復(fù)合材料工程技術(shù) |
| 6 | 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 | 海南 | 海南航空、三亞鳳凰機場、南方航空海南 | 假期進企業(yè)帶薪實習(xí)，包住包交通補助 | 飛機機電設(shè)備維修、民航運輸服務(wù) |
| 7 | 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 湖南 | 南方航空湖南公司、廈門航空湖南基地 | 大三全學(xué)期頂崗實習(xí)，帶企業(yè)導(dǎo)師雙指導(dǎo) | 無人機應(yīng)用技術(shù)、通用航空器維修 |
| 8 | 江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 江蘇 | 東方航空江蘇公司、金鵬航空、深航無錫 | 長三角航企合作集中，實習(xí)可轉(zhuǎn)就業(yè) | 航空復(fù)合材料、飛行器數(shù)字化制造技術(shù) |
| 9 | 哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 黑龍江 | 黑龍江機場集團、龍江航空、哈爾濱哈飛 | 寒暑假企業(yè)實踐加實訓(xùn)車間集中培訓(xùn) | 飛機結(jié)構(gòu)修理、通用航空維修技術(shù) |
| 10 | 山東濱州學(xué)院航空工程學(xué)院 | 山東 | 山東航空、青島航空、蓬萊機場 | 與山東太古飛機工程深度合作定向培養(yǎng) | 飛行器制造工程、安全工程 |
| 11 | 安陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空學(xué)院 | 河南 | 南航河南公司、西部航空鄭州基地 | 實訓(xùn)設(shè)備全是企業(yè)捐贈飛機真部件 | 民航安全技術(shù)管理、通用航空航務(wù)技術(shù) |
| 12 | 江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 江西 | 江西航空、昌北機場、航空工業(yè)洪都 | 實習(xí)直接參與ARJ2 | |
| 1、C919配套工作 | 航空發(fā)動機制造技術(shù)、機械制造自動化 | ||||
| 13 | 江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 江蘇 | 江蘇京東航空、鹽城南洋機場 | 新業(yè)態(tài)航空合作，無人機維保實習(xí)多 | 現(xiàn)代物流管理、智能控制技術(shù) |
| 14 | 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 湖南 | 奧凱航空、湖南航空、常德桃花源機場 | 側(cè)重通用航空方向，企業(yè)導(dǎo)師全程跟進 | 航空材料精密成型技術(shù)、理化測試技術(shù) |
| 15 | 遼寧通用航空研究院 | 遼寧 | 北方航空、東北機場集團、桃仙機場 | 校企共建實訓(xùn)基地，校內(nèi)即模擬維修車間 | 無人機應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù) |
| 16 | 桂林航天工業(yè)學(xué)院 | 廣西 | 桂林航空、南寧機場集團、北部灣航空 | 主打東南亞航線維修實習(xí)，特色明顯 | 飛行器制造工程、空間信息與數(shù)字技術(shù) |
| 17 | 武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修系 | 湖北 | 國航湖北、武漢天河機場、友和道通 | 專注航電系統(tǒng)維修實習(xí)，設(shè)備全行業(yè)頂尖 | 飛機電子設(shè)備維修、應(yīng)用電子技術(shù) |
| 18 | 太原航空儀表有限公司技術(shù)學(xué)校 | 山西 | 東方航空山西公司、山西航空產(chǎn)業(yè)集團 | 企業(yè)直營學(xué)校，實習(xí)按員工標準考核 | 儀表自動化技術(shù)、機電一體化技術(shù) |
| 19 | 貴州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 貴州 | 華夏航空、貴州機場集團、多彩貴州航空 | 實習(xí)地域優(yōu)勢明顯，民航西南需求旺盛 | 飛機結(jié)構(gòu)修理技術(shù)、復(fù)合材料智能制造 |
| 20 | 天津濱海職業(yè)學(xué)院航空系 | 天津 | 天津航空、濱海國際機場、空客天津公司 | 空客合作最緊密，實習(xí)內(nèi)容含歐洲標準 | 航空機電設(shè)備維修、物流管理 |
在這么多實習(xí)機會里抓住靠譜的不難，注意這三點就行：
1.看企業(yè)合作緊不緊：直接搜學(xué)校官網(wǎng)的"校企合作"欄目，合作企業(yè)名單越長越靠譜。比如廣州民航職院合作企業(yè)60多家，這種實習(xí)根本不用愁。千萬別選那種合作企業(yè)就一兩個小公司的學(xué)校，資源不穩(wěn)定還容易踩坑。
2.問清實習(xí)時間安排：好學(xué)校從大二就開始安排實習(xí)，寒暑假都能進企業(yè)干活。有些更牛的像上海民航職院，把實訓(xùn)課直接開到企業(yè)車間里。千萬別選大三下學(xué)期才隨便安排個參觀的學(xué)校，那叫走過場不叫真實習(xí)。
3.盯就業(yè)轉(zhuǎn)正率高不高：有實力的航空院校直接曬學(xué)生就業(yè)單位，像中國民航大學(xué)去年飛機維修專業(yè)87%進航空公司機務(wù)部門。企業(yè)就喜歡用實習(xí)生轉(zhuǎn)正，因為技術(shù)熟、上手快。那種不敢公開就業(yè)數(shù)據(jù)的學(xué)校最好繞道走。
在飛機維修這行當里，實習(xí)表現(xiàn)太關(guān)鍵了：
1.實操能力是硬指標：修飛機可不是靠文憑說話，得看真本事。航空公司維修基地都讓實習(xí)生干基礎(chǔ)排故工作，比如檢查線路、測試信號這些活。干得利索不出錯，企業(yè)立馬就記在小本子上優(yōu)先錄用。
2.師帶徒是捷徑：像南方航空機務(wù)部老師傅每人帶幾個實習(xí)生，手把手教排故手法。跟對了人學(xué)東西快不說，表現(xiàn)好師傅直接推薦給人事，比投簡歷強百倍。
3.考證轉(zhuǎn)正雙保險：實習(xí)期就能考基礎(chǔ)執(zhí)照，比如CCAR-66飛機維修人員執(zhí)照。有證+有企業(yè)實習(xí)評價，畢業(yè)轉(zhuǎn)正就穩(wěn)得很。東航維修部去年招的新人80%都是帶照實習(xí)生轉(zhuǎn)正。
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總結(jié)起來，飛機電子設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)機會多嗎？只要選對學(xué)校，不僅機會多，還有大把轉(zhuǎn)正機會。如果你還有像高考落榜選專業(yè)、分數(shù)不高挑學(xué)校這類困惑，別慌，通過網(wǎng)站在線咨詢或者電話聯(lián)系我們，結(jié)合分數(shù)和興趣量身定制方案準沒錯。
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