2025高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)全國(guó)前十高職榜單

2025年高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的十大強(qiáng)勢(shì)院校已經(jīng)整理好了，這個(gè)排名看重就業(yè)數(shù)據(jù)多過(guò)名氣大，實(shí)訓(xùn)設(shè)備好過(guò)教學(xué)樓華麗。前十強(qiáng)都有完備的校企合作系統(tǒng)，學(xué)生沒(méi)畢業(yè)就能進(jìn)鐵路局實(shí)習(xí)，基本是畢業(yè)就拿工作合同的狀態(tài)。

1. 北京交通職業(yè)學(xué)院國(guó)家示范高職

2. 上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)重點(diǎn)高職

3. 廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家優(yōu)質(zhì)高職

4. 4. 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)示范高職

5. 5. 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家重點(diǎn)高職

6. 6. 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)特色高職

7. 7. 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家骨干高職

8. 8. 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)優(yōu)質(zhì)高職

9. 9. 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)重點(diǎn)高職

10. 10. 長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)示范高職

前十強(qiáng)學(xué)校基本上覆蓋了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀三大就業(yè)熱門(mén)地區(qū)，像廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院直接和廣鐵集團(tuán)搞聯(lián)合培養(yǎng)班，學(xué)生大一就被企業(yè)預(yù)訂了。這些院校不是空有排名，實(shí)訓(xùn)基地全是仿真高鐵車(chē)廂，教官都是鐵路系統(tǒng)退下來(lái)的老師傅，上課就是實(shí)戰(zhàn)模擬。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)報(bào)考核心指南

報(bào)名高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)可不光是看分?jǐn)?shù)線(xiàn)，這行特別看重綜合素質(zhì)。想報(bào)考的學(xué)生得留意這幾點(diǎn)硬性要求：

1.身體條件：男生要求凈身高1米75以上，女生1米65以上，視力矯正后不低于4.8。體檢特別嚴(yán)格，色盲色弱直接刷掉，身上明顯疤痕超過(guò)2厘米都不行

2.語(yǔ)言能力：必考普通話(huà)二甲證書(shū)，重點(diǎn)院校還要加試英語(yǔ)口語(yǔ)。廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)的高鐵乘務(wù)雙語(yǔ)班，要求必須能處理外籍乘客服務(wù)

3.提前面試：9成院校都有企業(yè)聯(lián)合面試環(huán)節(jié)，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院直接讓鐵路局HR當(dāng)考官，重點(diǎn)考察應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)

4.報(bào)考誤區(qū)

以為分?jǐn)?shù)低就能上（前十院校錄取線(xiàn)都超本科線(xiàn)）

忽略提前批面試時(shí)間（1月就開(kāi)始報(bào)名）

以為只要顏值高就行（應(yīng)急處置能力是考核重點(diǎn)）

選院校優(yōu)先考慮地鐵覆蓋城市，像長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生基本定向輸送到長(zhǎng)沙高鐵站，住家里通勤就能實(shí)習(xí)，省了租房開(kāi)銷(xiāo)。

高鐵乘務(wù)就業(yè)前景詳解

干這行最大的優(yōu)勢(shì)就是吃職業(yè)發(fā)展紅利，全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)還在瘋狂擴(kuò)建，人才缺口特別大。剛從長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)員，基本工資都拿到了6000起步，跑京滬線(xiàn)的乘務(wù)員加上績(jī)效能過(guò)萬(wàn)。

晉升路線(xiàn)特別透明：乘務(wù)員→列車(chē)長(zhǎng)→車(chē)隊(duì)主管→客運(yùn)段調(diào)度。成鐵局管培生計(jì)劃里，35歲以下都有競(jìng)聘列車(chē)長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，比空乘轉(zhuǎn)型空間大得多。現(xiàn)在最缺的是雙語(yǔ)乘務(wù)員，像南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)的專(zhuān)培班，畢業(yè)生全被外事專(zhuān)列預(yù)訂了。

要注意的是職業(yè)瓶頸期出現(xiàn)在35歲左右，多數(shù)會(huì)轉(zhuǎn)到高鐵站調(diào)度崗。但前十強(qiáng)院校都設(shè)置了轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)課程，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院還對(duì)接了鐵路系統(tǒng)的專(zhuān)升本通道，提前鋪好轉(zhuǎn)型的路。

實(shí)地探訪：優(yōu)質(zhì)院校特色揭秘

真正的好學(xué)校關(guān)鍵看實(shí)訓(xùn)設(shè)備，別光聽(tīng)招生宣傳：

北京交通職業(yè)學(xué)院

花兩千萬(wàn)建的高鐵仿真車(chē)廂，1：1復(fù)制復(fù)興號(hào)操作臺(tái)。特色在應(yīng)急處置訓(xùn)練，模擬斷電脫軌等20多種險(xiǎn)情，學(xué)生必須5分鐘內(nèi)完成全員疏散方案。企業(yè)合作單位北京鐵路局定期送干部來(lái)講課，畢業(yè)生八成進(jìn)京局動(dòng)車(chē)組。

上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主攻長(zhǎng)三角智慧服務(wù)方向，學(xué)生必修智能票務(wù)系統(tǒng)操作。最大亮點(diǎn)是外語(yǔ)強(qiáng)化班，要求掌握日語(yǔ)/韓語(yǔ)基本服務(wù)用語(yǔ)，實(shí)習(xí)直接分配到滬杭甬高鐵涉外專(zhuān)列。浦東機(jī)場(chǎng)的VIP通道服務(wù)員半數(shù)都來(lái)自這個(gè)項(xiàng)目。

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

全廣東唯一開(kāi)設(shè)高鐵茶藝課的學(xué)校，專(zhuān)門(mén)研究廣式茶點(diǎn)在動(dòng)車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)化配送。和廣鐵集團(tuán)搞的3+1專(zhuān)班，大四整年在動(dòng)車(chē)組隨車(chē)實(shí)訓(xùn)，包住宿還發(fā)補(bǔ)貼。每年春運(yùn)就是現(xiàn)場(chǎng)大考，表現(xiàn)出色直接簽合同。

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