隨著世界航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展和航空旅游業(yè)的發(fā)展，國(guó)際航空業(yè)兩大巨擘歐洲空中客車(chē)和美國(guó)波音公司，在英國(guó)法恩伯勒國(guó)際航空展舉行首日斬獲頗豐，僅在航展首日便賣(mài)出192 架總值233 億美元的短程和遠(yuǎn)程客機(jī)。

    ------最大筆的單一訂單來(lái)自迪拜的阿聯(lián)酋航空，該公司向波音訂購(gòu)了30架總值91億美元的777型遠(yuǎn)程客機(jī)。
    ------美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司同波音簽訂了40架價(jià)值30億美元的737—800型單過(guò)道飛機(jī)訂單，向空中客車(chē)訂購(gòu)了60架總值45億美元的A320型單過(guò)道飛機(jī)。

    從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2012-2022 年中國(guó)至少新增20萬(wàn)名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過(guò)40多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5 倍以上。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，今后3-5 年內(nèi)我國(guó)民航將以每年150 ～200 架的速度引進(jìn)飛機(jī)，并將實(shí)現(xiàn)2012-2022 年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻兩番以上，因此對(duì)地勤、安檢、運(yùn)輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。

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