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什么是飛行教員培訓(xùn)？

在出行越來越趨向便捷化的今天，隨著我國低空空域改革的不斷推進以及通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，通用航空也逐漸走入大眾視野，考取私人飛行執(zhí)照未來必將成為一種時代趨勢!

為了支持通用航空特別是航空運動的發(fā)展，自2019年1月1日起,交通運輸部最新修改的《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》正式實施,該規(guī)則針對運動駕駛員體檢,考試等標準的簡化，讓學(xué)習(xí)駕駛飛機像學(xué)車一樣門檻簡單快速上手。

現(xiàn)在我國已經(jīng)有專門的企業(yè)公司進行飛行教員培訓(xùn)，培養(yǎng)這類人才。學(xué)完課程取得執(zhí)照以后，可以駕駛飛機從事飛行體驗、農(nóng)林作業(yè)、遙感測繪、漁業(yè)檢測、航拍、森林防火、廣告等各類飛行活動。

Flight Instructor

飛行教員培訓(xùn)發(fā)展前景

2013年12月1日，我國的低空領(lǐng)域正式開放。這意味著在近10至20年內(nèi)我國的通用航空市場將“井噴式”快速發(fā)展。以中國通用航空產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展領(lǐng)域，涉及民生和國家利益，是國家低空開放的重要領(lǐng)域，誰抓住了這個機遇，誰就能在最短的時間內(nèi)圓自己的飛行“夢”。

按照我國通航2030年發(fā)展目標，預(yù)計到2030年通用機場將建成2000個以上，爭取實現(xiàn)全國2800個縣，縣縣通機場，通航飛行器將達到3萬架，飛行時間將達到1100萬小時，行業(yè)總產(chǎn)值達到100億元以上，市場空間巨大，未來20年我國至少需要行業(yè)人才24萬人。為了進一步優(yōu)化通用航空產(chǎn)業(yè)與航空人才資源配置。

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飛行教員培訓(xùn)招生信息

招生計劃: 招收對象和范圍:

招收全國年齡16-30周歲之間的有志成為飛行教員的年輕人，男女不限，具有高中以上同等學(xué)歷，遵紀守法，五年內(nèi)無不良犯罪記錄。

招生條件：

通過并符合中國民用航空局91部Ⅱ類體檢標準。五年內(nèi)無犯罪的證明。

心理品質(zhì)條件：

參加飛行員心理選拔及綜合素質(zhì)測試，其心理品質(zhì)應(yīng)滿足飛行職業(yè)需求。

自測標準

1.男:身高165-188厘米；女:身高160-175厘米

2.無精神病史、癲癇病史及家族病史

3.無骨關(guān)節(jié)疾病、無股體功能活動受限、無久治不愈皮膚病

4.無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核

5.無骨關(guān)節(jié)疾病、無股體功能活動受限、無久治不愈皮膚病

6.無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核

課程設(shè)置: 課程內(nèi)容：

1.理論課程：288課時（45分鐘/課時）航空法規(guī)、航空理論教學(xué)。課程包含航空概論、飛機結(jié)構(gòu)與飛行原理、航空法規(guī)、航空英語等.

2.飛行訓(xùn)練：168小時，本場帶飛、單飛、轉(zhuǎn)場帶飛、轉(zhuǎn)場單飛，機長飛行等訓(xùn)練科目。

3.飛行評估：經(jīng)民航局飛行考試員評估合格后可獲得飛行教員執(zhí)照

執(zhí)照權(quán)限:

公務(wù)飛行、私人飛行、飛行培訓(xùn)、個人娛樂飛行、航空運動、應(yīng)急救援、航拍航測、遙感物探、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、電力巡線等。

費用及就業(yè)保障: 就業(yè)保障：

1.學(xué)生畢業(yè)后取得飛行教員執(zhí)照，為其推薦至國內(nèi)主流的通航公司、飛行俱樂部、飛行航校就業(yè)（對優(yōu)秀畢業(yè)學(xué)員云天通航優(yōu)先選擇其留本公司就業(yè)。)

2.年薪：25～50w（參考年薪）時薪：100-400元/小時（參考時薪）

學(xué)習(xí)周期及費用：

1.學(xué)習(xí)周期：12～18個月

2.學(xué)費：56.8W