隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退日漸惡化，金融、汽車、營(yíng)建、零售等各條戰(zhàn)線競(jìng)相裁減人力，失業(yè)人數(shù)扶搖直上，但護(hù)士卻是求才若渴，不僅平均年薪逾6.2萬美元，就業(yè)市場(chǎng)上更是緊張，美國(guó)至今仍大鬧護(hù)士荒。

　　根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，護(hù)士的薪水相對(duì)較高，約比美國(guó)民眾薪資中位數(shù)高出3.6萬美元。盡管如此，美國(guó)對(duì)護(hù)士的需求依舊殷切，在2015年以前至少會(huì)短缺30萬名護(hù)士。

　　有些醫(yī)療及照護(hù)機(jī)關(guān)為吸引護(hù)士投效，紛紛增加獎(jiǎng)勵(lì)措施，從贈(zèng)送加油卡、簽約就給2萬美元的紅利，到和明星名流見面，各種誘因不一而足，結(jié)果還是招不足人。

　　紐約大學(xué)護(hù)理系教授柯弗納說：“美國(guó)有許多老人需要更多照護(hù)，因此需求非常殷切。美國(guó)需要更多護(hù)士，但我們認(rèn)為，剛從護(hù)理系畢業(yè)的人才，無法替換退休護(hù)士。”

　　連自顧不暇的汽車業(yè)也注意到這個(gè)問題。福特汽車創(chuàng)辦人亨利福特成立的“亨利福特健診體系”，已和密西根州醫(yī)學(xué)教育|網(wǎng)搜集整理一所大學(xué)協(xié)作，成立專門幫助失業(yè)汽車工人轉(zhuǎn)業(yè)護(hù)士的職訓(xùn)計(jì)畫。

　　該計(jì)畫發(fā)言人奧勒賈斯說：“全國(guó)各地都出現(xiàn)護(hù)士短缺，我們覺得這是提供一項(xiàng)機(jī)會(huì)，使即將失業(yè)汽車工人追求新職業(yè)生涯。”

　　政府的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)約有250萬名有牌護(hù)士，比2000年多出70萬人，但增加的速度趕不上需求，因?yàn)閶雰撼笔来�的年紀(jì)都在45歲以上，美國(guó)人口年齡逐漸老化，護(hù)士的需求量急遽增加。

　　專家說，美國(guó)有些地區(qū)不堪護(hù)士短缺之苦，已開端轉(zhuǎn)向印度和中國(guó)征人。

　　此外，美國(guó)護(hù)士人口的年齡也在老化，從1980年代以來逐年攀升，當(dāng)前合格護(hù)士平均47.3歲，全國(guó)只有10%護(hù)士是30歲以下。

　　任務(wù)環(huán)境不佳也使許多人降低當(dāng)護(hù)士的意愿，醫(yī)院又愈來愈不容易留住護(hù)士，護(hù)士當(dāng)然會(huì)求過于供。

　　報(bào)導(dǎo)說，醫(yī)院留不住護(hù)士的另一原因是預(yù)算吃緊，即使不裁護(hù)士，也得裁別人，例如清潔工和飲食部門，結(jié)果造成護(hù)士必須打理病人三餐、換床單、掃地，無法專心從事照護(hù)第一職業(yè)，不少護(hù)士寧愿不干。教育機(jī)構(gòu)的護(hù)士培訓(xùn)不足，也助長(zhǎng)護(hù)士荒。

　　推薦涉外護(hù)理學(xué)專業(yè)的學(xué)校：北京化工大學(xué)、現(xiàn)代管理大學(xué)。

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