導(dǎo)語introduction
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院就是北京交通大學(xué)底下的一個正經(jīng)工科學(xué)院,屬于公辦本科性質(zhì),直接歸教育部管。它不是獨立學(xué)院,也不是民辦高校,就是北交大這個雙一流大學(xué)的核心工科力量。學(xué)院的電氣工程學(xué)科在國內(nèi)排得上號,搞的都是軌道交通電氣化、電力系統(tǒng)自動化這些硬核技術(shù),畢業(yè)證書蓋的是北京交通大學(xué)的章子。接下來高校招生網(wǎng)就為大家?guī)肀本┙煌ù髮W(xué)電氣工程學(xué)院屬什么性質(zhì),院校性質(zhì)及錄取要求}的詳細解讀。
一、電氣工程學(xué)院到底是啥性質(zhì)?
1.公辦本科性質(zhì):電氣工程學(xué)院就是北京交通大學(xué)下屬的二級學(xué)院,和那些獨立學(xué)院、民辦高校完全不是一碼事。學(xué)院歸教育部直接管,是正兒八經(jīng)的公辦本科教育單位。學(xué)生拿的畢業(yè)證學(xué)位證都是北京交通大學(xué)蓋章的,學(xué)信網(wǎng)可查的全日制本科學(xué)歷。
2.學(xué)科實力背景:學(xué)院搞電氣工程都百來年了,最早可以追溯到1909年北京鐵路管理傳習(xí)所時期?,F(xiàn)在整個電氣工程學(xué)科排在全國前10%,軌道交通電氣化這塊更是國內(nèi)的領(lǐng)頭羊。2023年教育部學(xué)科評估中,電氣工程拿到A-評級,師資隊伍里光院士就有1人、長江學(xué)者3人。
3.辦學(xué)類型定位:既不是??埔膊皇锹殬I(yè)院校,就是本科層次教育,主打電氣工程及其自動化、能源動力類王牌專業(yè)。學(xué)院重點培養(yǎng)學(xué)生動手能力,光實驗室就建了23個,國家級的軌道交通電氣化實驗室就有兩個,每年科研經(jīng)費超過5000萬。
二、想被錄取需要滿足哪些硬杠杠?
電氣工程學(xué)院錄取可不玩虛的,關(guān)鍵看這些硬指標(biāo):
1. 高考分數(shù)門檻
每年分數(shù)線根據(jù)省份和科類浮動很大,直接看近兩年錄取情況最清楚:
省份 | 2024年最低分(物理類) | 2023年最低分(物理類) | 2024年排位要求 |
---|---|---|---|
北京 | 625 | 621 | 5500名 |
河南 | 636 | 631 | 8000名 |
廣東 | 628 | 623 | 12000名 |
四川 | 634 | 629 | 8500名 |
山東 | 632 | 627 | 10000名 |
電氣自動化專業(yè)一般要比學(xué)院分數(shù)線再高5-10分,熱門省份像河北、江蘇的考生分數(shù)普遍要沖到640分才穩(wěn)當(dāng)。藝術(shù)特長生可以降20分錄取,但必須參加北交大組織的專業(yè)測試。
2. 選科要求卡得死
想報電氣工程專業(yè),物理和化學(xué)是跑不掉的硬門檻:
物理必選:所有省份要求首選科目必須是物理,3+3省份必須選物理;3+1+2模式省份要求首選物理,再選科目必須包含化學(xué)
特定專業(yè)要求:電氣工程及其自動化專業(yè)要求物理+化學(xué)必考;新能源科學(xué)與工程專業(yè)要求物理+化學(xué)+生物三選二
不招文科生:所有專業(yè)都不招歷史類考生,建筑電氣與智能化專業(yè)可以適當(dāng)放松要求,但物理仍是硬指標(biāo)
3. 身體條件別踩雷
有些硬性體檢標(biāo)準(zhǔn)不注意可能直接退檔:
視力要求:單眼矯正視力不能低于4.8,色盲色弱直接刷掉,搞電力系統(tǒng)天天看線路圖,分不清顏色會出大事
特殊限制:高度近視(800度以上)不建議報高電壓專業(yè),軌道交通控制專業(yè)要求聽力正常,血壓異常的也別碰電氣工程
復(fù)檢不過關(guān)后果:入學(xué)三個月會復(fù)檢,不合格的直接調(diào)劑到土木、材料等不限制專業(yè),別存僥幸心理
三、為啥這么多考生擠破頭想進?
1.就業(yè)根本不用愁:電氣工程學(xué)院每年就業(yè)率96%以上,其中65%直接進國家電網(wǎng)、中國中鐵這類央企。2024屆畢業(yè)生平均起薪就達到8500元,電網(wǎng)定向招聘時給學(xué)院單獨留50個名額。
2.升學(xué)路子特別寬:超過40%的學(xué)生直接保研,學(xué)院和清華、浙大、西交大這些電氣強校都有聯(lián)合培養(yǎng)計劃。去年光保送清華電氣工程專業(yè)的研究生就有12人,出國深造的也多是去德國亞琛工大這類頂尖工科院校。
3.實訓(xùn)設(shè)備太硬核:光實驗設(shè)備就砸了3個億建,國內(nèi)第一條真高鐵接觸網(wǎng)就在學(xué)院實訓(xùn)基地。學(xué)生大三就能進中車集團實操訓(xùn)練,畢業(yè)設(shè)計直接對接京張高鐵智能供電系統(tǒng)項目。
4.行業(yè)資源扎堆來:國家軌道交通電氣化工程研究中心就設(shè)在學(xué)院,每月都有院士講座。國家電網(wǎng)在學(xué)院設(shè)了人才培養(yǎng)基地,獎學(xué)金覆蓋率超過70%。學(xué)生大三基本都考取了注冊電氣工程師基礎(chǔ)證。
四、報考前必須門兒清的真相
1.轉(zhuǎn)專業(yè)沒那么容易:電氣工程是王牌專業(yè),想從土木、材料轉(zhuǎn)過來,必須大一名列前茅。2023年全校只有8人成功轉(zhuǎn)入,GPA要卡到3.7以上,還得通過電路原理實操考試。
2.學(xué)習(xí)強度比高三還猛:課程表從早八排到晚九很正常,模電、數(shù)電、電機學(xué)掛科率常年30%以上。圖書館電工類書籍被翻得最破,實驗報告動輒50頁起,混日子的趁早打消念頭。
3.校區(qū)條件實話實說:大一大二在雄安新校區(qū),進城要兩小時。四人宿舍沒獨立衛(wèi)浴,但實驗室全是新設(shè)備。大三搬回北京本部,西直門校區(qū)宿舍老舊但勝在地鐵口。
4.花費比普通專業(yè)高:實驗耗材、專業(yè)軟件許可費每年多掏2000左右,考注冊電氣工程師證書費用要3500。不過跟著導(dǎo)師做項目每月能拿1800補助,競賽獲獎的話還能倒賺。
搞明白北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院屬什么性質(zhì)和錄取要求,其實最關(guān)鍵就三點:公辦本科的牌子硬、物理化學(xué)的分數(shù)夠、動手實操的底子好。如果你的分數(shù)夠得上分數(shù)線,物理又是強項,真不妨重點考慮,畢竟畢業(yè)進國家電網(wǎng)比考公務(wù)員容易多了。要是你屬于高考壓線黨,或者還在猶豫物理相關(guān)專業(yè)是否適合自己,建議直接聯(lián)系咱們專業(yè)的志愿規(guī)劃老師,免費幫你查分數(shù)排位匹配度,還能要到近三年專業(yè)錄取數(shù)據(jù)明細表,早規(guī)劃早上岸!
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院專業(yè)推薦
專業(yè) | 學(xué)費 | 招生計劃 |
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院專業(yè)人才培養(yǎng)計劃招生簡章 | 15000元/年 | 120人 |
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