5.物流類
加入WTO后，隨著我國(guó)在公路貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、海上搬運(yùn)運(yùn)輸、船舶代理等方面進(jìn)一步開放市場(chǎng)，我國(guó)的相關(guān)行業(yè)和企業(yè)與國(guó)外物流企業(yè)將開展全面合作，這意味著，我國(guó)的現(xiàn)代物流將進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展的新時(shí)期。專家預(yù)計(jì)，今后10年乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)物流業(yè)將接近或趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的物流發(fā)展水平。目前，國(guó)內(nèi)需要600多萬中高級(jí)物流專業(yè)人才，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。到2010年我國(guó)大專以上物流人才的需求量約為30萬至40萬，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。 相關(guān)專業(yè) 物流管理、現(xiàn)代物流等。 6.新材料類
新材料的應(yīng)用范圍非常廣泛，發(fā)展前景十分廣闊，其研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化規(guī)模已成為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和國(guó)防實(shí)力的重要標(biāo)志�！笆濉庇�(jì)劃開始以來，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向明顯向以新材料產(chǎn)業(yè)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜，這對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑將產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，國(guó)內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)新材料的需求不斷擴(kuò)大，機(jī)械制造業(yè)、電子信息制造業(yè)、汽車工業(yè)、建筑業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)原材料在質(zhì)量、性能與數(shù)量等方面都提出了更高的要求；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)將帶動(dòng)新材料需求的增加，特別是電子信息材料以每年20%至30%的速度增長(zhǎng)，生物醫(yī)用材料以約20%的速度遞增。此外新型能源材料、生態(tài)環(huán)境材料、航空航天材料等新材料的需求將隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而迅速增加；復(fù)合材料的需求將有較大幅度的增加，特別是樹脂基的復(fù)合材料。 相關(guān)專業(yè) 高分子材料與工程、復(fù)合材料與工程、再生資源科學(xué)與技術(shù)、稀土工程等。 |
