 |
|
 |
|
 |
||||
|
||||||||
| CPT——Carriage Paid To 運費付至(。。指定目的地) 1、定義：是指賣方將貨物交給由他指定的承運人，支付貨物運到目的地的運費，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險和其他費用，由買方負擔(dān)。 2、買賣雙方的義務(wù)： 買方 �、懦袚�(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險 �、平回浐笠磺匈M用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付 ⑶辦理進口 ⑷支付貨款 賣方 �、虐才胚\輸，承擔(dān)運費，貨交承運人，及時通知買方 �、瞥袚�(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險 �、寝k理出口 �、忍峁┫鄳�(yīng)單據(jù) 3、風(fēng)險劃分：賣方只承擔(dān)貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險，在多式聯(lián)運情況下，承擔(dān)貨物交給第一承運人之前的風(fēng)險。 4、裝運通知：賣方要在裝貨后及時通知買方，以便買方投保。 CPT與CFR異同點： 相同點： 賣方負責(zé)安排交貨地至目的地的運輸事項，并承擔(dān)費用 但貨物在運輸途中滅失或損壞的風(fēng)險及交給承運人后的任何費用，均由買方承擔(dān) 都屬于裝運合同，賣方無需保證按時到貨 不同點： CPT適用于任何運輸方式，而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運輸 風(fēng)險劃分界線不同，CPT以貨物交給第一承運人為界，CFR則在裝運港 交貨地點不同。CPT因運輸方式不同而交貨地點不同，CFR在裝運港 例： 1.賣方要訂立運輸合同，但不承擔(dān)從裝運地啟運后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險及額外費用的術(shù)語是： A. FCA B. FAS C. FOB D. CPT 答案：D 2.《2000年通則》中的CFR和CPT術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在： A. 按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同 B. 采用這兩種術(shù)語時，賣方都是在裝運港交貨 C. 賣方都要自費訂立從交貨地到目的地的運輸合同 D. 出口報關(guān)均由賣方負擔(dān)，進口報關(guān)均由買方負擔(dān) E. 均適用于各種運輸方式 答案：ACD 3、(2006年試題) 我國甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝銷售合同，采用空運方式，甲公司承擔(dān)將貨物運至目的地的運費但不負責(zé)保險，根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語是( ) A.CPT B.CFR C.FOB D.FAS 答案:A |
| 熱門資料下載： |
| 跟單員考試論壇熱貼: |
【責(zé)任編輯：聶榮 糾錯】 |
|
報考直通車 |
| 考試時間：2010年11月21日。 |
 |
輔導(dǎo)名師 |
| ·2010年跟單員考試外貿(mào)跟單概述復(fù)習(xí)資料(三) |
| ·2010年跟單員考試外貿(mào)跟單概述復(fù)習(xí)資料(二) |
| ·2010年跟單員考試外貿(mào)跟單概述復(fù)習(xí)資料(一) |
| ·2010年跟單員考試復(fù)習(xí)資料：訂單審查實務(wù)(4) |
| ·2010年跟單員考試復(fù)習(xí)資料：訂單審查實務(wù)(3) |
| ·2010年跟單員考試復(fù)習(xí)資料：訂單審查實務(wù)(2) |
