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2009年單證員考試國(guó)際航線和主要港口模擬試題及答案單證員考試

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2009-07-22 16:14:14  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)
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(一)單項(xiàng)選擇題
1.以下國(guó)際機(jī)場(chǎng):Charles de gaulle,Pudong International,Narita的三字 代碼分別依次為( )。
A.NRT,PVG,CDG
B.CDG,PVG,NRT
C.CDG,NRT,PVG
D.NRT,CDG,PVG

2.我國(guó)某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去長(zhǎng)灘(Long Beach,USA),走下列( )航線。
A.遠(yuǎn)東一北美西岸航線
B.遠(yuǎn)東一北美東岸航線
C.遠(yuǎn)東一歐洲航線
D.遠(yuǎn)東一地中海航線

3.世界第一長(zhǎng)的運(yùn)河是( )。
A.巴拿馬運(yùn)河
B.基爾運(yùn)河
C.蘇伊士運(yùn)河
D.圣勞倫斯運(yùn)河

4.世界上機(jī)群、人員、空運(yùn)業(yè)務(wù)量、營(yíng)運(yùn)收入最高的航空劃區(qū)是在、( )區(qū)。
A.TC3
B.TC2
C.TCI加勒比
D.TCI南美

5.在國(guó)際航協(xié)《OAG--CARGO》中公布的國(guó)際時(shí)間換算表中查得:比利時(shí)的世界準(zhǔn)時(shí)為“十l”,如果飛機(jī)離開比利時(shí)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為14:00pm.則換算為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是( )。
A. 13:00 p. m.
B.14:00 p.m.
C.15:00 p.m.
D.16:00 p.m.

(二)多項(xiàng)選擇題
1.下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)劃區(qū)中TC3區(qū)的有( )。
A.Toronto,Canada
B.Amman,JOrdan
C.osaka,Japan
D.Sydney,Australia

2.班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)有( )。
A.固定航線
B.固定港口
C.固定使用提單
D.固定船期
E.相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)

3.以下哪些港口( )屬于我國(guó)始發(fā)的地中海航線。
A.Gerlova
B.Istanbul
C.Barcelona
D.Hamburg

4.以下哪些到達(dá)港口( )需要在貨物離開始發(fā)港之前,預(yù)先向美國(guó)海關(guān)申報(bào)貨物詳情,即AMS申報(bào)。
A.Chicago
B.Miami
C.Mexico City
D.S Paul,BR

5.巴基斯坦的任何港口,不接受( )國(guó)家和地區(qū)的船舶靠港。
A.南非
B.韓國(guó)
C.中國(guó)臺(tái)灣
D.以色列

(三)判斷題
1.根據(jù)《INCOTERMS 2000》,在FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,如買方所派的船不能靠岸,則賣方只要將貨物裝上駁船即可。( )
2.美加航線上的國(guó)家貿(mào)易,采用FOB進(jìn)口貨物時(shí),裝運(yùn)港口名稱前,一定要加上“船”(vesse!)字樣。( )
3.計(jì)算飛行小時(shí)是指自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)輸時(shí)間,但不包括中轉(zhuǎn)( )
4.某集裝箱代號(hào)AK01234SQ,該集裝箱為新加坡航空公司擁( )
5.由我國(guó)大連港出口至香港的運(yùn)單上,顯示裝運(yùn)港“大連,中國(guó)”是正確的。( )

正確答案:
(一) 單項(xiàng)選擇題
1一5 B.A.B.C.A

(二) 多項(xiàng)選擇題
1.CD 2.ABDE 3.ABC 4.ABC 5.ABCD

(三) 判斷題
1一5 F.T.F.T.F

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