一、接受貨主詢價
　　1、 海運詢價：
　�、� 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
　�、� 主要船公司船期信息；
　　③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
　　2、 陸運詢價：（人民幣費用）
　�、� 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
　　② 各港區(qū)裝箱價格；
　�、� 報關費、商檢、動植檢收費標準。
　　3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
　　二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
　　1、 船期、件數(shù)
　　2、 箱型、箱量
　　3、 毛重
　　4、 體積各項型最大體積為：( 長*寬*高 )
　　可裝體積， 可裝重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
　　5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法
　　6、 做箱情況，門到門還是內裝
　　三、訂艙
　　1、 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
　　2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。
　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
　　四、做箱
　　1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　2、 內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
　　五、報關（有時同時、有時先于做箱）
　　1、 了解常出口貨物報關所需資料。
　　① 需商檢
　�、� 需配額
　　③ 需許可證
　�、� 需產(chǎn)地證
　　⑤ 需提供商標授權、商標品名
　　⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
　�、� 需提供商會核價章
　　2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。
　　4、 備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。
　　5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
　　6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
　　六、提單確認和修改
　　1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
　�、� 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。
　　② 預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。
　�、� 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
　�、� 分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
　　⑤ 并單： 應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
　　⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
　　2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內容。
　　七、簽單
　　1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
　　2、 是否需要手簽。
　　八、航次費用結算
　　1、 海運費
　�、� 預付(FREIGHT PREPAID)
　�、� 到付(FREIGHT COLLECT)
　　2、 陸運費
　�、� 訂艙
　�、� 報關(包括返關之前己經(jīng)報關的費用)
　　③ 做箱(內裝/門到門)
　�、� 其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
　　九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
　　1、 貨主自來取件的,需簽收
　　2、 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
　　十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
　　十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
　　l、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
　　① 經(jīng)預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；
　　② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
　　③ 提單正本復印件兩張；
　�、� 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
　　⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。
　　2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
　　① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000;; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報關單 提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）
　�、� 船開5天（工作日）內更改的 提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”） 正本、正確的報關單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單。育路職業(yè)  

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