復(fù)合嫁接法則：
復(fù)合嫁接方法是整合思維的結(jié)果。尤其適于房地產(chǎn)這個(gè)橫跨第二和第三產(chǎn)業(yè)、涉及面極廣、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力巨大而驚人的特殊行業(yè)。
從策略角度而言，復(fù)合嫁接能創(chuàng)造全新的產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)模式和市場(chǎng)，塑造全新的企業(yè)、項(xiàng)目形象，增強(qiáng)項(xiàng)目和產(chǎn)品的吸引力，體現(xiàn)企業(yè)卓而不凡的競(jìng)爭(zhēng)力，從而達(dá)到一個(gè)全新的境界。
在創(chuàng)新制勝時(shí)代，復(fù)合嫁接是房地產(chǎn)創(chuàng)新的重要方法，是使開發(fā)商在白熱化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出和參與“巨鱷游戲”必備的利器。

新“木桶”法則：

傳統(tǒng)的木桶理論認(rèn)為補(bǔ)短板是解決問題的關(guān)鍵。新木桶理論則認(rèn)為，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是一種分工合作、資源整合的經(jīng)濟(jì)，如果能把原有的長(zhǎng)板做得更長(zhǎng)，做到極致，使其成為絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，并且依此長(zhǎng)度，到市場(chǎng)上去尋找短缺的其它長(zhǎng)板，通過優(yōu)勢(shì)組合，組成一個(gè)新木桶，既可解除短板的困擾，又可最大限度地發(fā)揮長(zhǎng)板的作用，同樣可以取得好的效益，。
因?yàn)榫推髽I(yè)或項(xiàng)目而言，有的短板是永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的，而要其加長(zhǎng)其長(zhǎng)板卻易如反掌，在此態(tài)勢(shì)下，新木桶理論就很有效果了。

多兵種協(xié)同作戰(zhàn)法則：

策劃不能哪一家包打天下，要解決復(fù)雜紛呈的問題，在整體戰(zhàn)略和策略方案確定之后，需要整合利用各方面的相關(guān)資源，多“兵種”協(xié)同作戰(zhàn)是策劃成功的保證。

動(dòng)態(tài)監(jiān)理法則：

策劃不是簡(jiǎn)單地制定一個(gè)方案，提交一份報(bào)告，而是要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作過程加以動(dòng)態(tài)的把握，對(duì)出現(xiàn)的各種問題做出準(zhǔn)確和快速的反應(yīng)，捕捉稍縱即逝的機(jī)會(huì)。顧問監(jiān)理就是在動(dòng)態(tài)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，修正調(diào)整策劃方案，整合資源的過程。

車頭車廂法則：

這是關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)策略選擇的比喻。所謂做車頭，就是做行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者中的領(lǐng)頭羊。做市場(chǎng)的領(lǐng)跑者、市場(chǎng)領(lǐng)袖。從某種意義上說，并不是任何企業(yè)都可以選擇做車頭的。這不僅取決于企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)占有率等硬性指標(biāo)，更取決于企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的眼光與能力等軟性指標(biāo)。缺乏戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的企業(yè)是沒法做好領(lǐng)跑的。
所謂做車廂，就是做追隨者，跟在領(lǐng)跑者后面揀便宜，領(lǐng)跑者篳路藍(lán)縷，開創(chuàng)出一條通道，追隨者就在這條道上毫不費(fèi)力地快速前進(jìn)。這是做車廂的好處�？梢怨�(jié)省許多研發(fā)成本以及市場(chǎng)開拓費(fèi)用。但它永遠(yuǎn)只能跟在別人屁股后面。
策略取決于資源與能力，做車頭還是車廂，只有綜合分析盤存企業(yè)資源與能力之后才能決定。