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地區(qū)信息: |
| 裝貨港(此欄目是報關(guān)單考試的重點欄目) (一)含義解析 裝貨港指進(jìn)口貨物在運抵我國關(guān)境前的最后一個境外裝運港。直接運抵貨物起始裝運的港口就是裝貨港。而中轉(zhuǎn)的情形實際就是在中轉(zhuǎn)港再次裝上運輸工具(從原運輸工具卸下?lián)Q裝運輸工具)駛?cè)胛覈�，因此發(fā)生中轉(zhuǎn)時中轉(zhuǎn)港是最后一個境外裝運港也即中轉(zhuǎn)港是裝貨港。 (二)填報要求 填報裝貨港的中文名稱。 (1)直接運輸?shù)呢浳�，實際裝貨的港口就是運抵我國關(guān)境前的最后一個境外裝運港，也即應(yīng)填報的裝貨港。 (2)貨物在運輸途中只要換裝了運輸工具，無論是否發(fā)生商業(yè)行為，裝運港都發(fā)生了改變，中轉(zhuǎn)港(即換裝運輸工具的港口)應(yīng)確定為裝運港。裝運港與發(fā)生中轉(zhuǎn)有關(guān)，而與是否發(fā)生商業(yè)行為沒有關(guān)系。 (3)元實際進(jìn)出境的，本欄目填報“中國境內(nèi)”，此處填寫不能少“境內(nèi)”兩字。 (三)信息的查找與確定 在起運國(地區(qū))欄目的輔導(dǎo)中已介紹過，在提單和發(fā)票以及裝箱單中查找確定裝貨港的方法等部分內(nèi)容，請考生參照學(xué)習(xí)。 (1)直接運抵貨物裝貨港時，提單中通常出現(xiàn)在“Port of Loading”欄目內(nèi)，或者“Shipped：From×××T0×××，F(xiàn)rom×××T0×××”，“From”后面跟的地點為裝貨港；或者“Port of Shipment”，“Airport of Departure”(空運單上)后面跟的地點也為裝貨港。 (2)發(fā)生中轉(zhuǎn)時，中轉(zhuǎn)港就是裝貨港。 如2004年報關(guān)單考試題目在起運國(地區(qū))欄目中給出，其提單有“Port of DischargeHONG KONG”表示在香港卸貨，并在貨名欄給出了二程船的信息“2nd VESSEL：M／VCOSCO HONGKONG V．028N”。這充分說明是在香港發(fā)生了中轉(zhuǎn)。因此，這份報關(guān)單的裝貨港欄目應(yīng)填“香港”。 判斷是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及確定中轉(zhuǎn)港的方法請看前面欄目“十四、起運國(地區(qū))”的相關(guān)輔導(dǎo)內(nèi)容。 起運國(地區(qū))和裝貨港之間有著一定的邏輯關(guān)系，并和運輸過程中是否發(fā)生中轉(zhuǎn)以及商業(yè)交易情況有關(guān)聯(lián)。弄清楚直接運輸和中轉(zhuǎn)狀況下起運國(地區(qū))和裝貨港之間的邏輯關(guān)系以及和商業(yè)交易情況的關(guān)系，對于掌握如何填寫這兩個欄目會有很大的幫助。請在學(xué)習(xí)這兩個欄目填寫的過程中仔細(xì)研讀下面的表格。
直接運抵貨物，起運港為裝貨港，裝運剛所在的國家為(地區(qū))起運國(地區(qū))。 如果發(fā)生中轉(zhuǎn)，裝貨港就不再填原裝運的港口，而要填中轉(zhuǎn)港(裝貨港發(fā)生改變)。 如果發(fā)生中轉(zhuǎn)，起運國的填寫要看買賣關(guān)系發(fā)生的情況。與中轉(zhuǎn)港以外的其他國家(地區(qū))的商家交易，則起運國(地區(qū))為起始轉(zhuǎn)運發(fā)出的國家(地區(qū))(起運國(地區(qū))不變)；與中轉(zhuǎn)港所在國(地區(qū))的貿(mào)易商交易，則中轉(zhuǎn)港口的所在國(地區(qū))為起運國(地區(qū))(起運國(地區(qū))改變)。 (四)考試的考點 (1)考察考生對英文單證的熟悉程度，以及根據(jù)裝運港的含義查找確定裝運港的能力。 (2)考察考生對中轉(zhuǎn)情形和中轉(zhuǎn)港的查找判斷能力。 |
| 輔導(dǎo)科目 | 主講老師 | 課時 | 試聽 | 學(xué)費 | 報名 |
| 報關(guān)員精講班 | 報關(guān)員教研組 | 50 |  |
400元 | 報名 |
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200元 | 報名 |
| 商品歸類考題解析班 | 覃珍珍 | 10 | |
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