我國目前存在著三種價格形式，即市場調(diào)節(jié)價，政府指導(dǎo)價和政府定價。《中華人民共和國價格法》(以下簡稱《價格法》)第三條規(guī)定：國家實行并逐步完善宏觀經(jīng)濟調(diào)控下主要由市場形成的價格機制。價格的制定應(yīng)符合價值規(guī)律，大多數(shù)商品和服務(wù)價格實行市場調(diào)節(jié)價，極少數(shù)的商品服務(wù)價格實行政府指導(dǎo)價或者政府定價�！秲r格法》所稱的價格包括商品價格和服務(wù)價格。商品價格是指各類有形商品和無形資產(chǎn)的價格。服務(wù)價格是指各類有償服務(wù)的收費。鐵路運輸企業(yè)提供的是客貨運輸及相關(guān)的有償服務(wù)，其收費當(dāng)然也不外乎上述三種價格形式。
　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，國有獨資、獨家經(jīng)營更凸顯其自然壟斷屬性，高度集中的管理體制必然產(chǎn)生價格的嚴(yán)格管制�！吨腥A人民共和國鐵路法》(以下簡稱《鐵路法》)第二十五條對鐵路服務(wù)收費作了如下表述：國家鐵路的旅客票價率和貨物、包裹、行李的運價率由國務(wù)院鐵路主管部門擬訂，報國務(wù)院批準(zhǔn)。國家鐵路的旅客、貨物運輸雜費的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定。國家鐵路特定運營線的運價率、特定貨物運價率和臨時運營線的運價率，由國務(wù)院鐵路主管部門商得國務(wù)院物價主管部門同意后規(guī)定。地方鐵路的旅客票價率、貨物運價率和旅客貨物運輸雜費的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價部門會同國家鐵路主管部門授權(quán)的機構(gòu)規(guī)定。兼辦旅客、貨物運輸營業(yè)的專用鐵路的旅客票價率、貨物運價率和旅客貨物運輸雜費的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)，以及鐵路專用線共用的收費標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價主管部門規(guī)定。
　　從上述的表述中我們可以看到，鐵路運營主業(yè)的價格基本屬于政府定價范疇，定價決策權(quán)從省級物價部門到國家物價主管部門、國家鐵路主管部門，直至國務(wù)院。鐵路附業(yè)的多元經(jīng)營經(jīng)濟實體從事的運輸輔助性服務(wù)收費，鐵道部嚴(yán)令所有的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)省級物價部門批準(zhǔn)，而名為鐵路運輸企業(yè)的鐵路局幾乎沒有什么定價權(quán)。
　　鐵路運輸企業(yè)收費的三種價格形式及主要項目分類：
　　1、政府定價類項目：
　　(1)客貨運價。由國務(wù)院定價。包括旅客票價率，貨物運價率，行李、包裹運價率。
　　(2)客運雜費。由鐵道部定價。包括站臺票，退票費，送票費，行李包裹保管費，裝卸費，搬運費等13個項目，以及包用車輛收費。
　　(3)貨運雜費。由鐵道部定價。包括：
　�、儇浳镞\營雜費。包括貨物裝卸作業(yè)費，取送車費，機車作業(yè)費，貨車中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)費，集裝箱使用費，貨物保價費等14個項目。
　�、谘悠谑褂眠\輸設(shè)備、違約及委托服務(wù)雜費。包括貨物暫存費，專用線、專用鐵路貨車使用費，D型長大貨物車延期使用費，清掃除污費等9個項目。
　�、圩狻⒄加眠\輸設(shè)備雜費。包括合資、地方鐵路及在建線貨車占用費，車輛租用費等6個項目。
　　2、政府指導(dǎo)價類項目
　　(1)春運旅客票價浮動。由鐵道部商國家發(fā)改委定價。
　　(2)部分區(qū)段貨運價格下浮。由鐵道部規(guī)定范圍，鐵路局操作。
　　(3)鐵路客運延伸服務(wù)。由國家和省級物價部門批準(zhǔn)。包括客票代售服務(wù)費，音樂茶座，小件寄存，行李打包，行包代辦等10余項。
　　(4)鐵路貨運延伸服務(wù)。由國家和省級物價部門批準(zhǔn)。包括發(fā)送綜合服務(wù)費，倉儲保管費，蓬布服務(wù)費，清運垃圾費，加固材料費等8項。
　　(5)涉及運輸相關(guān)服務(wù)。由省級物價部門批準(zhǔn)。包括專用線共用，專用線維修，自備車維修，自備車過軌，自備車營運，軌道衡收費等10余項。
　　3、市場調(diào)節(jié)價類項目
　　(1)運輸代理收費。經(jīng)省級物價部門批準(zhǔn)雙方協(xié)議定價。
　　(2)租用、占用鐵路設(shè)備及代維修費。按市場行情雙方協(xié)議定價。
　　(3)零星輔助性服務(wù)收費。按市場行情雙方協(xié)商定價。育路職業(yè)  

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