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| 有媒體報(bào)道稱：進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅將從9月1日起降至10%，國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格將相應(yīng)下降。商務(wù)部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人30日表示，這種說法是沒有根據(jù)的，純屬對(duì)政策的誤讀。目前進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅就是10%，不存在降低的問題。 上周五，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中的“進(jìn)口管理”部分做出修改，并從9月1日起實(shí)施。修改中最引人關(guān)注的條文，就是不再執(zhí)行從2005年4月1日開始實(shí)施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》。 2005年初，中國(guó)取消進(jìn)口汽車配額管理后，少數(shù)跨國(guó)汽車公司利用國(guó)內(nèi)整車關(guān)稅和零部件關(guān)稅稅率差，通過化整為零、分散進(jìn)口等方式，進(jìn)口應(yīng)按整車納稅的成套散件，然后在國(guó)內(nèi)組裝出售，“變相逃稅”，進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。 |
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【責(zé)任編輯：聶榮 糾錯(cuò)】 |
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