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2009年《國(guó)際貨運(yùn)代理》第八章輔導(dǎo)講義(7)

作者:不詳 發(fā)布時(shí)間:2009-09-24 11:41:13 來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
 
 
 

  (四)關(guān)于數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定

 為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同,買(mǎi)賣(mài)雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度,即使用溢短裝條款(More or less Clause)。

  1、規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的方法

  (1)合同中明確具體地規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度

  指在規(guī)定具體數(shù)量的同時(shí),再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定的百分比。

  ※例如:數(shù)量100公噸,3%的伸縮

  (2)合同中未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度,但在交易數(shù)量前加上“約”字

  如果合同中采用信用證支付方式,根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)信用證的“約量”條款的規(guī)定,數(shù)量的變更幅度不超過(guò)10%。

  要注意:

  按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,如果數(shù)量有“約”或“大約”或類(lèi)似的詞語(yǔ)用于數(shù)量時(shí),要在不超過(guò)信用證金額總金額的范圍內(nèi),數(shù)量有不超過(guò)10%的增減幅度。

  多選題:

  1、合同和信用證里規(guī)定,出口商交貨的數(shù)量約100噸,信用證總金額約10萬(wàn)美元,單價(jià)為每噸1000美元,則出口商實(shí)際交貨數(shù)量可以為( )。

  A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸

  答案:ABCD

  解釋?zhuān)罕绢}中,信用證金額、數(shù)量都采用了約量,因此交貨的數(shù)量可為90-110噸。

  2、合同和信用證里規(guī)定,出口商交貨的數(shù)量約100噸,信用證總金額為10萬(wàn)美元,單價(jià)為每噸1000美元,則出口商實(shí)際交貨數(shù)量可以為( )。

  A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸

  答案:ACD

  解釋?zhuān)罕绢}中信用證金額并沒(méi)有采用約量,因此信用證總金額為10萬(wàn)美元,因此交貨的數(shù)量最多不得超過(guò)100噸。由于交貨的數(shù)量采用的約量,因此實(shí)際交貨可以為90噸—100噸。

  (3)合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度。

  在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí),貨物數(shù)量允許由5%的增減幅度,只要總支取金額不超過(guò)信用證金額。

  ※即:對(duì)于散裝貨,如合同中未規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度,允許在信用證總金額內(nèi)有5%的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。

  ※即:對(duì)于以單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量的貨物,如合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度,不能采用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。

  例1:A公司出口一批散裝的小麥100噸。則A公司交貨的時(shí)候,在信用證總金額內(nèi)允許有5%的機(jī)動(dòng)幅度。

  例2:A公司出口一批電風(fēng)扇,共5萬(wàn)臺(tái)。則A公司交貨只能是5萬(wàn)臺(tái)。

  2、機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)

  一般來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)通常由安排艙容和裝載貨物的一方?jīng)Q定。

  3、溢裝短裝的計(jì)價(jià)方法

  目前對(duì)在機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分,一般是按合同價(jià)格計(jì)價(jià)結(jié)算。

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