(四)習(xí)慣做法與司法認(rèn)定

　在實(shí)際業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)代理為了盡快替委托人訂妥倉(cāng)位，常以自己的名義與承運(yùn)人訂立合同，那么貨運(yùn)代理對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他的身份為當(dāng)事人。

　　貨運(yùn)代理只要以自己的名義行事，即使本身沒(méi)有過(guò)失，也會(huì)因其當(dāng)事人的身份而承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)享有向過(guò)失方進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

　　※確定貨運(yùn)代理究竟是作為代理人還是作為締約當(dāng)事人，不存在任何硬性規(guī)定，貨運(yùn)代理的身份將取決于具體情況、具體事實(shí)和所屬國(guó)的法律。

　　二、我國(guó)認(rèn)定國(guó)際貨運(yùn)代理法律地位中遇到的問(wèn)題

　　(一)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸采用間接代理方式得不到司法審判的承認(rèn)

　　貨運(yùn)代理在接受發(fā)貨人委托代運(yùn)的同時(shí)，又以自己的名義與第三人簽訂一份運(yùn)輸合同，那么貨運(yùn)代理與第三人簽訂的運(yùn)輸合同，不能約束委托人。

　　(二)進(jìn)口中轉(zhuǎn)貨物發(fā)生貨損貨差與貨運(yùn)代理責(zé)任的認(rèn)定有關(guān)

　　進(jìn)口中轉(zhuǎn)貨物在中轉(zhuǎn)港卸貨后，因港口卸貨公司、理貨公司或者是國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)承運(yùn)人的過(guò)失而發(fā)生了貨損貨差，那么委托人是向過(guò)失方提出索賠還是向貨運(yùn)代理提出索賠?

　　需要根據(jù)貨運(yùn)代理與委托人所簽訂合同的規(guī)定，以及貨運(yùn)代理與第三人所簽合同的規(guī)定來(lái)認(rèn)定貨運(yùn)代理的責(zé)任。

　　1、如果委托人與貨運(yùn)代理之間訂明了貨運(yùn)代理對(duì)因其過(guò)失所造成的貨損貨差不負(fù)責(zé)任。

　　而且也是由委托人與裝卸公司、理貨公司或中轉(zhuǎn)承運(yùn)人簽訂的裝卸或中轉(zhuǎn)合同的，那么當(dāng)出現(xiàn)貨損貨差，委托人就不應(yīng)向貨運(yùn)代理索賠。

　　2、如果代理合同中沒(méi)有訂明中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中發(fā)生的貨損貨差由誰(shuí)負(fù)責(zé)，且貨運(yùn)代理是以自己的名義跟港口的裝卸公司、理貨公司或中轉(zhuǎn)承運(yùn)人簽訂的合同，那么委托人可以首先向貨運(yùn)代理索賠,貨運(yùn)代理再向責(zé)任人追償。

　　3、港口裝卸公司等單位并沒(méi)有與貨運(yùn)代理或貨主訂立進(jìn)口貨物裝卸理貨合同。那么因港口裝卸公司、理貨公司造成的貨差，司法審判中一般認(rèn)為，在貨運(yùn)代理作為純粹代理人的情況下，只要其沒(méi)有過(guò)失，就不承擔(dān)責(zé)任，委托人應(yīng)直接向責(zé)任人索賠，即向卸貨公司或者理貨公司提出索賠額。