三、我國關(guān)于國際貨運代理責任的分類
　　(一)以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

　　貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。

　　(二)以當事人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

　　1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同

　　2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具

　　3、安排運輸、拼箱集運時收取差價

　　以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。

　　(三)以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

　　當貨運代理從事無船承運業(yè)務并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經(jīng)營人，被看做是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。

　　例：我國A貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運代理公司辦理一批從我國C港運至韓國D港的危險品貨物。A貿(mào)易公司向B貨運代理公司提供了正確的貨物名稱和危險品貨物的性質(zhì)，B貨運代理公司為此簽發(fā)其公司的HOUSE B/L給A公司。隨后，B貨運代理公司以托運人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運手續(xù)。

　　【講解】B貨運代理公司對于A貿(mào)易公司來說，B貨運代理公司屬于承運人，對于船公司來講，B貨運代理公司屬于托運人。因此無船承運人一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。