2010年一級建造師《鐵路工程》模擬試題（4）
來源：網(wǎng)絡發(fā)布時間：2009-10-16
31、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于( )，采用土工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定。
A、3％
B、5％
C、15％
D、20％
32、三階段是指( )。
A、勘察階段、施工階段、驗收階段
B、準備階段、施工階段、整修階段
C、勘察階段、施工階段、整修階段
D、準備階段、施工階段、竣工階段
33、施工費用與工期密切相關，在一定范圍內(nèi)費用與工期的關系是：間接費用( )，而直接費用隨著時間延長而減少。
A、隨著時間的延長而減少
B、隨著時間的減少而不變
C、隨著時間的延長而增加
D、隨著時間的減少而降低
34、預制梁載制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差( )。
A、不超過±1O％或四個支點不平整量不大于2mm
B、不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mm
C、不超過±1O％或四個支點不平整量不大于5mm
D、不超過±20％或四個支點不平整量不大于5mm
35、就地澆筑沉井施工時( )。
A、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2
B、B、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2
C、無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5
D、無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5
36、爆破器材的保管人員應經(jīng)公安機關培訓、考核，并取得合格證。要有( )以上擔任看守工作，保證24小時值班。
A、3人
B、2人
C、多人
D、4人
37、擴大基礎包括配筋或不配筋的條形基礎和( )。
A、滿堂紅基礎
B、矩形基礎
C、單獨基礎
D、箱形基礎
38、骨架宜采用混凝土預制塊拼裝；當采用( )時，應在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。
A、混凝土預制塊
B、鋼骨架
C、漿砌片石骨架
D、木骨架
39、垛碼混凝土枕應上下同位，層間承軌槽處應墊以小方術或其他材料，其頂面應高出擋肩或預埋件( )。
A、頂面50mm
B、頂面40mm
C、頂面30mm
D、頂面20mm
40、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜( )。
A、小于1．0％，困難條件下，坡度不得小于2．0％
B、小于1．5％，困難條件下，坡度不得小于2．0％
C、大于1．5％，困難條件下，坡度不得大于2．5％
D、大于1．0％，困難條件下，坡度不得大干2．5％
31：B| 32：B| 33：C| 34：A| 35：B| 36：A| 37：C| 38：C| 39：D| 40：C