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2009年國際貨運代理貨代英語第十章講義(3)

作者:不詳 發(fā)布時間:2009-10-28 16:24:09 來源:來源于網(wǎng)絡(luò)
 
 
 

  三、決定運費的因素 (考試重點)

  3-1 課文:When determining the freight rate, the carrier will also consider stowage factor, distance and the age-old principle of “What the traffic can bear”.

  注釋:determine: 決定,確定,測定 consider: 考慮,照顧 stowage factor: 積載因數(shù)(stowage: 裝載,裝載量 factor: 因素,要素,因數(shù)) distance: 距離,在這里引申為“航程” age-old: 古老的 traffic: 運輸量,交通量 bear: 負(fù)擔(dān),承受

  課文意思:在確定運費率時,承運人還將考慮積載因數(shù),航程以及一個很古老的原則,即“運輸所能承受”的原則。

  3-2 課文:In fact, the principle of “what the traffic can bear” in effect means that commodities which are highly rated subsidize those which are rated lower.

  注釋:in fact: 實際上 in effect: 有效 commodities: 商品 highly: 高地,非常 rated: 定價的,額定的 subsidize: 補償,資助

  課文意思:實際上,“運輸所能承受”原則是指高費率的商品可以補償較低費率的商品。

  3-3 課文:This principle was more commonly adopted in the past than the “cost of service” principle because of the problems involved in the computation of the actual unit costs.

  注釋:commonly: 普通地,一般地 adopt: 采用 in the past: 在過去 cost of service: 服務(wù)成本

  computation: 計算,估計 unit: 個體,(計量)單位:

  課文意思:“運輸所能承受”原則在過去比“服務(wù)成本”原則更為普遍的采用,這是由于實際單位成本計算時所涉及到的問題。

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