集裝箱運(yùn)輸下，發(fā)貨入的出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)與普通船運(yùn)輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項(xiàng)沒(méi)有什么特別大的變化，當(dāng)然也有集裝箱運(yùn)輸所要求的特殊事項(xiàng)，如貨物的包裝應(yīng)適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運(yùn)情況下負(fù)責(zé)貨物的配箱、裝箱等。發(fā)貨人在集裝箱出口貨運(yùn)中的主要業(yè)務(wù)有：
　　1. 訂立貿(mào)易合同
　　作為出口方， 發(fā)貨人(賣方)首先必需與國(guó)外的收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因?yàn)�，無(wú)論哪一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸是建立在貿(mào)易基礎(chǔ)上的。這一點(diǎn)與普通船66運(yùn)輸?shù)淖龇ㄍ耆�一樣，但合同條件有所變化。
　　2. 備貨
　　出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標(biāo)志等必需符合合同條件的規(guī)定。
　　3. 租船訂艙
　　在以CIF、C&F價(jià)格條件成交時(shí)，發(fā)貨人負(fù)有租船訂艙之責(zé)任。特別是在出口特殊貨物需采用特殊集裝箱運(yùn)輸時(shí)，發(fā)貨人的這一責(zé)任則顯得更重。由于一般集裝箱船對(duì)上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。
　　4. 報(bào)關(guān)
　　拼箱貨習(xí)慣技普通船運(yùn)輸?shù)姆椒▓?bào)關(guān)，整箱貨則通常采用統(tǒng)一報(bào)關(guān)，因?yàn)楹ｊP(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)審查很方便，既可以更好的發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，又可省略一些手續(xù)。
　　5. 貨物裝箱與托運(yùn)
　　報(bào)關(guān)完畢后，在整箱貨運(yùn)下發(fā)貨人即可安排裝箱，并在裝箱完畢后將貨箱運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)，取得經(jīng)碼頭堆場(chǎng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)。拼箱貨經(jīng)報(bào)關(guān)后運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站，由貨站負(fù)責(zé)裝箱并簽署場(chǎng)站收據(jù)。
　　6. 投保
　　出口貨物如系CIF價(jià)格條件成交，發(fā)貨人則負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。也可委托貨運(yùn)代理代投保。
　　7. 支付運(yùn)費(fèi)和簽發(fā)提單
　　如系預(yù)付運(yùn)費(fèi)，發(fā)貨人只要出示經(jīng)碼頭堆場(chǎng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，支付全部運(yùn)費(fèi)后，承運(yùn)人或其代理人即簽發(fā)提單。如系到付運(yùn)費(fèi)，只要出示場(chǎng)站收據(jù)即簽發(fā)提單。此外，在對(duì)簽發(fā)清潔提單有異議時(shí)，發(fā)貨人可向承運(yùn)人出具保證書以取得清潔提單。
　　8. 向收貨人(買方)發(fā)出裝船通知
　　在以FOB、C&F價(jià)格條件成交出口貿(mào)易合同下，發(fā)貨人在貨物裝船完畢后向收貨人發(fā)出裝船通知?jiǎng)t作為合同的一項(xiàng)要件。如貨物的丟失、損害系由于發(fā)貨人在貨物裝船完畢后沒(méi)有向收貨人發(fā)出裝船通知，至使收貨人未能及時(shí)投保所致，該貨物的丟失、損害則由發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償。 育路職業(yè)  

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