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貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)之貨運(yùn)代理運(yùn)輸保險(xiǎn)概述

作者:不詳 發(fā)布時(shí)間:2009-12-19 10:42:35 來源:來源于網(wǎng)絡(luò)
 
 
 

  對外運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過郵政送遞等多種途徑。對外貿(mào)易運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的種類以其保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類:海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /郵包保險(xiǎn)。國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)程序:有時(shí)一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具,這時(shí),往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種保險(xiǎn)種類。
  海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),按照國家保險(xiǎn)習(xí)慣,可將各種險(xiǎn)別分為主要、附加、特別附加和特殊附加幾種。
  (一)主要險(xiǎn)別
  A、平安險(xiǎn)(free fromparticular average,簡稱f.p.a.)
  平安險(xiǎn)這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國際保險(xiǎn)界對單獨(dú)海損的解釋,它是指部分損失。因此,平安險(xiǎn)的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實(shí)踐的過程中對平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)么和修訂,當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來,這一險(xiǎn)別的責(zé)任范圍主要包括:
  1、在運(yùn)輸過程中,由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事,民被保險(xiǎn)貨物的實(shí)物的實(shí)際全損或推定全損。
  2、由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失。
  3、只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故,不論這意個(gè)事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。
  4、在裝卸轉(zhuǎn)船過程中,被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。
  5、運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故,在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的全部損失或部分損失。
  6、運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故,需要在中途的港口或者在避難港口?浚蚨鸬男敦、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。$page$
  7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。
  8、發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn),被保險(xiǎn)人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施,因而產(chǎn)生合理施遇用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。
  B、水漬險(xiǎn)(with particular average,簡稱w.p.a.)
  水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列"平安險(xiǎn)"的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
  C、一切險(xiǎn)(all risks)
  一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列"平安險(xiǎn)"和"水漬險(xiǎn)"的所有責(zé)任外,還包括貨物在運(yùn)輸過程中,因各種外來原因所造成保險(xiǎn)貨物的損失。不論全損或部分損失,除對某些運(yùn)輸途耗的貨物,經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙約定在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外,保險(xiǎn)公司都給予賠償。
  上述三種險(xiǎn)別都有貨物運(yùn)輸?shù)幕倦U(xiǎn)別,被保險(xiǎn)人可以從中選擇一種投保。
  此外,保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期,例如,對某些內(nèi)陸國家出口貨物,如在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸,無法按保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期內(nèi)到達(dá)目的地,即可申請擴(kuò)展。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長,每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。
  不過,在上述三種基本險(xiǎn)別中,明確規(guī)定了除外責(zé)任。所謂除外責(zé)任(exclusion)是指保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失或費(fèi)用。$page$
  (二)附加險(xiǎn)別
  一般附加包括:
  1、偷竊提貨不著險(xiǎn)(theft,piferageand nondelivery,簡稱 t.p.n.d.):保險(xiǎn)有效期內(nèi),保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走,以及貨物運(yùn)抵目的地以后,整件未交的損失,由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
  2、淡水雨淋險(xiǎn)(fresh water rain damage,簡稱f.w.r.d.):貨物在運(yùn)輸中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失,保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。
  3、短量險(xiǎn)(risk of shortage):負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少,保險(xiǎn)公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異,F(xiàn)象,如破口、破袋、扯縫等,如屬散裝貨物,往生育裝船和卸重量之間的差額作為計(jì)算短量的依據(jù)。
  4、混雜、沾險(xiǎn)(risk of intermixture & contamination):保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中,混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損換。例如礦石等混進(jìn)了泥士、草屑等因而使質(zhì)量受到影響。此外保險(xiǎn)貨物因?yàn)楹推渌镔|(zhì)接觸而被沾污,例如布匹、紙第、食物、服裝等被油類或帶色的物質(zhì)污染因而引起的經(jīng)濟(jì)損失。
  5、滲漏險(xiǎn)(risk of leakage)流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)同和油類物質(zhì),在運(yùn)輸?shù)爻讨幸驗(yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損換。如以液體裝存的濕腸衣,因?yàn)橐后w滲漏而使腸發(fā)生腐爛。變質(zhì)等損失,均由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
  6、碰損、破碎險(xiǎn)(risk of clash & breakage):碰損主要是對金屬、木質(zhì)等貨物來說的,破碎則主要是對易碎性物質(zhì)來說的。前者是指在運(yùn)輸途中,因?yàn)槭艿秸饎?dòng)、顛簸、擠壓而造成貨物本身的損失;后者是在運(yùn)輸途中由于裝卸野蠻、粗魯、運(yùn)輸工具的顛震造成貨物本身的破裂、斷碎的損失$page$
  7、串味險(xiǎn)(risk of odour):例如,茶葉、香料、藥材等在運(yùn)輸途中受到一起堆儲(chǔ)的皮第、樟腦等異味的影響使品質(zhì)受到損失。
  8、受熱、受潮險(xiǎn)(damage caused by heating & sweating):例如,船舶在航行途行途中,由于氣溫驟變,或者因?yàn)榇贤L(fēng)設(shè)備失靈等使艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱引起貨物的損失。
  9、鉤損險(xiǎn)(hookdamage):保險(xiǎn)貨物在裝卸過程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤等工具所造成的損失,例如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏所造成的損失,保險(xiǎn)公同在承保該險(xiǎn)的史下,應(yīng)予賠償。
  10、包裝破裂險(xiǎn)(loss for damage by breakage of packing):因?yàn)榘b破裂造成物資的短少、沾污等損失。此外,對于因保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中續(xù)運(yùn)安全需要而產(chǎn)生的候補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝所支付的費(fèi)用,保險(xiǎn)公司也應(yīng)負(fù)責(zé)。
  11、銹損險(xiǎn)(risk sofrust):保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因?yàn)樯P造成的損失。不過這種生銹必須在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生,如原裝時(shí)就已生銹,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)任。
  上述11種附加險(xiǎn),不能獨(dú)立承保,它必須附屬于主要險(xiǎn)面下。也就是說,只有在投保了主要險(xiǎn)別以后,投保人才允許投保附加險(xiǎn)。投保"一切險(xiǎn)"后,上述險(xiǎn)別均包括在內(nèi)。$page$
  特別附加險(xiǎn)
  特別附加險(xiǎn)也屬附加險(xiǎn)類內(nèi),但不屬于一切險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。它往民政治、國家行政管理規(guī)章所引起的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)連。目前中國人民保險(xiǎn)公司承保的特別附加險(xiǎn)別有交貨不到險(xiǎn)(failure to delivery risks)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(import dulty risk)、黃曲霉素險(xiǎn)(aflatoxin risk)和出口貨物到香港(包括九龍?jiān)趦?nèi))或澳門存儲(chǔ)倉火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款(fire resk extntion clause for storage of cargo at destination hongkong,including kowloon,or macao)。此外,還包括戰(zhàn)爭險(xiǎn)(war risk)和罷工險(xiǎn)(strikes risk)等。

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