在國際保險市場上，英國倫敦保險協(xié)會所制定的《協(xié)會貨物條款》（Institute Cargo Clauses，簡稱ICC）對世界各國影響頗大。目前，世界上許多國家在海運保險業(yè)務(wù)中直接采用該條款，還有許多國家在制定本國保險條款時參照或采用該條款的內(nèi)容。
　　《協(xié)會貨物條款》最早制定于1912年，后來經(jīng)過修訂，1982年開始使用新的海運貨物保險條款。新條款共包括六種險別，即ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、戰(zhàn)爭險、罷工險及惡意損害險。前三種為基本險，但只有惡意損害險不能單獨投保。本節(jié)重點介紹ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）條款。
　　“保險的意義，只是今日做明日的準(zhǔn)備，生時做死時的準(zhǔn)備，父母做兒女的準(zhǔn)備，兒女幼小時做兒女長大時準(zhǔn)備，如此而已。今天預(yù)備明天，這是真穩(wěn)��；生時預(yù)備死時，這是真曠達；父母預(yù)備兒女，這是真慈愛；不能做到這三步，不能算做現(xiàn)代人！” ——胡適
　　一、協(xié)會貨物保險主要險別的承保風(fēng)險與除外責(zé)任
　　（一）ICC（A）條款的承保風(fēng)險與除外責(zé)任
　　1.ICC（A）的承保風(fēng)險
　　ICC（A）大體相當(dāng)于中國人民保險公司所規(guī)定的一切險，其責(zé)任范圍最廣。協(xié)會對ICC（A）采用“一切風(fēng)險＋除外責(zé)任”的辦法，即除了“除外責(zé)任”項下所列風(fēng)險保險人不予負(fù)責(zé)外，其他風(fēng)險均予負(fù)責(zé)。
　　2.ICC（A）的除外責(zé)任
　　1）一般除外責(zé)任。包括:
　　（1）歸因于被保險人故意的不法行為造成的損失或費用；
　�。�2）自然滲漏、自然損耗、自然磨損、包裝不足或不當(dāng)所造成的損失或費用；
　　（3）保險標(biāo)的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費用；
　　（4）直接由于延遲所引起的損失或費用；
　　（5）由于船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)所造成的損失或費用；由于使用任何原子或核武器所造成的損失或費用。
　　2）不適航、不適貨除外責(zé)任。所謂不適航、不適貨除外責(zé)任是指保險標(biāo)的在裝船時，如被保險人或其受雇人已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、裝運工具、集裝箱等不適貨，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。
　　3）戰(zhàn)爭除外責(zé)任。包括：由于戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為等造成的損失或費用；由于捕獲、拘留、扣留等（海盜除外）所造成的損失或費用；由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費用。
　　4）罷工除外責(zé)任。罷工者、被迫停工工人造成的損失或費用，以及由于罷工、被迫停工所造成的損失或費用等。
　　我國某公司按CFR條件向英國出口一批貨物，該公司于8月8日10時裝船完畢，即以電傳通知買方。買方于當(dāng)日17時在其所在地向保險公司投保英國ICC（A）險。貨物于當(dāng)時15時在公海上著火，該批貨物被焚。問這種投保之前遭受的損失，保險公司是否負(fù)責(zé)賠償?
　　根據(jù)ICC（A）條款，CFR條件下，貨物越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，買方即對這批貨物具有保險利益。雖然損失發(fā)生在保險契約簽訂之前，只要買方能夠舉證投保時并不知道貨已受損，則保險公司必須賠償損失。
　　（二）ICC（B）條款的承保風(fēng)險與除外責(zé)任
　　1.ICC（B）的承保風(fēng)險
　　ICC（B）大體相當(dāng)于中國人民保險公司所規(guī)定的水漬險，它比ICC（A）責(zé)任范圍小，故采用“列明風(fēng)險”的方法，即在條款的首部開宗明義地把保險人所承保的風(fēng)險一一列出。因此，ICC（B）承保的風(fēng)險是滅失或損失合理歸因于下列原因之一者：
　　1）火災(zāi)、爆炸；
　　2）船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆；
　　3）陸上運輸工具傾覆或出軌；
　　4）船舶、駁船或運輸工具同水以外的外界物體碰撞；
　　5）在避難港卸貨；
　　6）地震、火山爆發(fā)、雷電；
　　7）共同海損犧牲；
　　8）拋貨；
　　9）浪擊落海；
　　10）海水、湖水或河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或貯存處所；
　　11）貨物在裝卸時落�；蛩ぢ湓斐烧�件的全損。
　　2.ICC（B）的除外責(zé)任
　　它與ICC（A）條款的除外責(zé)任基本相同，但有下列兩點區(qū)別：
　　1）在ICC（A）中，僅規(guī)定保險人對歸因于被保險人故意的不法行為所致的損失或費用，不負(fù)賠償責(zé)任；而在ICC（B）中，則規(guī)定保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致的風(fēng)險不負(fù)責(zé)任�？梢姡�在ICC（A）中，惡意損害的風(fēng)險被列為承保風(fēng)險，即對被保險人之外的任何個人禍數(shù)人故意損害要負(fù)賠償責(zé)任；而在ICC（B）中，保險人對此項風(fēng)險卻不負(fù)賠償責(zé)任。
　　2）在ICC（A）中，標(biāo)明“海盜行為”不屬除外責(zé)任；而在ICC（B）中，保險人對此項風(fēng)險不負(fù)保險責(zé)任。
　　（三）ICC（C）條款的承保風(fēng)險與除外責(zé)任
　　1.ICC（C）的承保風(fēng)險
　　ICC（C）的承保風(fēng)險比ICC（A）和ICC（B）要小得多，它只承保“重大以外事故”，而不承�！白匀粸�(zāi)害及非重大意外事故”。其具體承保風(fēng)險包括：
　　1）火災(zāi)、爆炸；
　　2）船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆；
　　3）陸上運輸工具傾覆或出軌；
　　4）船舶、駁船或運輸工具同水以外的外界物體碰撞；
　　5）在避難港卸貨；
　　6）共同海損犧牲；
　　7）拋貨。
　　2.ICC（C）的除外責(zé)任
　　ICC（C）的除外責(zé)任與ICC（B）完全相同。
　　惡意損害險承保的范圍是什么？
　　答：惡意損害險是一種附加險別，它所承保的是被保險人以外的其他人（如船長、船員等）的故意破壞行動所致被保險貨物的滅失或損害。這種風(fēng)險僅在ICC（A）險中被列為承保風(fēng)險的范疇，而在ICC（B）和ICC（C）險中均列為“除外責(zé)任”。
　　二、協(xié)會貨物保險主要險別的保險期限
　　保險期限亦稱保險有效期，是指保險人承擔(dān)保險責(zé)任的起止期限。英國倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款對保險期限的規(guī)定，同我國海運貨物保險條款對期限的規(guī)定大體相同，也是“倉至倉”。但其規(guī)定比我國有關(guān)條款的規(guī)定更為詳細(xì)，此不贅述。