（一）流量大對(duì)商業(yè)的影響。行人多、流量大的地方，商家聚集的意向高。通常商業(yè)產(chǎn)品定位可粗分為兩種，一種為全幢作商業(yè)使用，這種形態(tài)除非是立意特佳的百貨公司，或由財(cái)團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)外，一般很難有成功的機(jī)會(huì)。有商場(chǎng)的地理位置不差，但產(chǎn)品定位時(shí)全以小面積持分方式出售，結(jié)果眾多所有權(quán)人無(wú)法統(tǒng)一管理，導(dǎo)致商業(yè)機(jī)能一直無(wú)法發(fā)揮。第二種方式是1層~3層或更多層作商業(yè)使用，樓上是辦公房或公寓，如北京西單高登大廈與西單勸業(yè)場(chǎng)。應(yīng)注意的是人車(chē)分道，以及住、商或住、辦的門(mén)廳、出入口分離，以免受到商業(yè)干擾。

　　（二）流量大對(duì)辦公房的影響。流量大的街道的產(chǎn)品因其具備和其他服務(wù)性機(jī)構(gòu)的便利性及易于使客戶(hù)對(duì)其產(chǎn)品形象的認(rèn)知，因此趨向于規(guī)劃為高級(jí)辦公大樓。產(chǎn)品定位上常作大面積規(guī)劃，一樓給金融機(jī)構(gòu)或其他行業(yè)作營(yíng)業(yè)或展示使用。

　　（三）流量大對(duì)露臺(tái)的影響。基地規(guī)劃因受建筑紅線(xiàn)限制，每一樓層常有退縮造成露臺(tái)的，但因露臺(tái)形狀凹凸，模板難以統(tǒng)一，造成營(yíng)建成本提高。因此露臺(tái)的規(guī)劃必須能兼顧容積率利用及銷(xiāo)售可行性。一般而言交通流量大的地點(diǎn)，露臺(tái)不宜設(shè)在低樓層。

　�。ㄋ模┝髁看髮�(duì)住宅產(chǎn)品的影響。平面流量大的街道，在政府規(guī)劃交通發(fā)展計(jì)劃時(shí)，常被列為主要高架快速道路設(shè)置的通過(guò)地點(diǎn)。但高架道路的完成，使住戶(hù)不得不加裝隔音板隔離車(chē)流量的噪音。

　�。ㄎ澹┝髁看筮m合商務(wù)旅館及休閑俱樂(lè)部的設(shè)立。近年來(lái)由于國(guó)內(nèi)、外的商務(wù)游客人口增加，對(duì)商務(wù)旅館的需求不斷提高。商務(wù)旅館的坐落地點(diǎn)都是交通方便處，在銜接高速公路、快速公路附近。

　　交通流量大小對(duì)各種產(chǎn)品的影響各有不同，諸如商場(chǎng)的一樓、二樓需要交通流量大、客流集中的地方，但對(duì)住宅的安靜舒適要求則有負(fù)面的影響，此時(shí)除要隔阻噪音外，在產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)上也需考慮面積大小或格局的調(diào)整。如室內(nèi)活動(dòng)空間以面向臨路為主，起居用的臥室則以后半部為主，以阻隔因交通流量大所帶來(lái)的噪音。其次是各道路車(chē)輛流量與行業(yè)的經(jīng)營(yíng)生存有直接關(guān)系，在交通要道常形成商業(yè)鼎盛的商業(yè)街或某些特定行業(yè)及可生存發(fā)展的機(jī)會(huì)。次要干道中，因車(chē)流較少，住宅適宜性較高，若能再配合基地退縮保留部分綠地，使車(chē)流噪音減低。居住的適宜性可大大提高。