合淮間謀劃開(kāi)通城際公交未來(lái)或可坐B(niǎo)RT到長(zhǎng)豐摘草莓
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-03-15 17:29:03
今后合肥到淮南，有望開(kāi)通公交車(chē)。據(jù)悉，響應(yīng)建設(shè)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)號(hào)召，合肥市長(zhǎng)豐縣主動(dòng)“擔(dān)當(dāng)”起該示范區(qū)向皖北輻射的“橋頭堡”重任。如果兩城城際公交得以建成，初步估計(jì)，合肥到淮南可能只需要1個(gè)小時(shí)20分鐘，到水家湖只需要50分鐘。屆時(shí)，從合肥到淮南將有4條重要公路“要道”。
合淮間打造城際公交
昨日，從長(zhǎng)豐縣經(jīng)濟(jì)工作表彰大會(huì)上獲悉，該縣將抓緊編制、儲(chǔ)備、上報(bào)一批重大項(xiàng)目，爭(zhēng)取中央、省市的支持，這批項(xiàng)目中包括了合肥——水家湖—淮南快速通道，開(kāi)通合肥——水家湖——淮南城際快速公交線路。
據(jù)長(zhǎng)豐縣發(fā)改委有關(guān)同志介紹，這條公交線路可能沿著蒙城北路、經(jīng)過(guò)蒙城北路延伸段與阜陽(yáng)北路交叉口，長(zhǎng)豐下塘、水家湖到淮南山南新區(qū)。目前，合肥市交通規(guī)劃已經(jīng)明確修這條路，爭(zhēng)取今年年內(nèi)或者2011年年初開(kāi)工建設(shè)。如果順利建成的話，按照長(zhǎng)豐縣的設(shè)想，這條路主要用于客運(yùn)。屆時(shí)，開(kāi)通從合肥到長(zhǎng)豐的BRT公交。據(jù)悉，目前，乘汽車(chē)從合肥到淮南需要1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)。
四通道促進(jìn)合淮同城
由于工程建設(shè)，長(zhǎng)豐縣境內(nèi)的合水路、合淮路遭碾壓損壞嚴(yán)重，在未來(lái)兩年內(nèi)，長(zhǎng)豐縣計(jì)劃在京福高鐵長(zhǎng)豐段建設(shè)完成后，改造升級(jí)合水路，拓寬路面，同時(shí)，合淮路爭(zhēng)取改造升級(jí)為省道，成為合淮之間溝通的重要“工業(yè)通道”。再加上，已經(jīng)通車(chē)的合淮阜高速公路，屆時(shí)，合肥與淮南之間將建成四條“城際公路通道”。另外，合淮阜吳山出口到新橋機(jī)場(chǎng)的快速通道將開(kāi)建，預(yù)計(jì)從吳山下合淮阜高速到機(jī)場(chǎng)開(kāi)車(chē)只需要20分鐘。
七大園區(qū)向國(guó)家級(jí)靠攏合肥被列入皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)后，長(zhǎng)豐縣在完善基礎(chǔ)交通設(shè)施時(shí)，爭(zhēng)取將新站共建區(qū)、雙鳳開(kāi)發(fā)區(qū)、雙墩開(kāi)發(fā)區(qū)、崗集汽配園、吳山機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)園、縣城新興工業(yè)園區(qū)、下塘新型重工業(yè)園等七大園區(qū)統(tǒng)一納入以新站區(qū)為核心的特色園區(qū)，納入省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集中區(qū)，進(jìn)入國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)序列，帶動(dòng)整個(gè)北城區(qū)的興起。記者還了解到，目前合肥北城區(qū)已在計(jì)劃興建醫(yī)院、學(xué)校等配套設(shè)施。
