2010年《理論與實務(wù)》：公路貨物運輸(1)
來源：來源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2010-04-30
第一節(jié)國際公路貨物運輸概述
一、國際公路貨物運輸概念、特點與作用
(一) 國際公路貨物運輸?shù)母拍?/p>
國際公路貨物運輸是指起運地點、目的地點或約定的經(jīng)停地點位于不同的國家或地區(qū)的公路貨物運輸。在我國，只要公路貨物運輸?shù)钠疬\地點、目的地點或約定的經(jīng)停地點不在我國境內(nèi)均構(gòu)成國際公路貨物運輸。目前，世界各國的國際公路貨物運輸一般以汽車作為運輸工具，因此，國際公路貨物運輸與國際汽車貨物運輸這兩個概念往往是可以相互替代的。
(二) 國際公路貨物運輸?shù)奶攸c
國際公路貨物運輸，除了具有適應(yīng)性強、機動靈活、直達性能好、運輸成本高、運行持續(xù)性較差、對環(huán)境污染影響較大等特點之外，還具有以下特點：
1. 可以廣泛參與國際多式聯(lián)運
2. 是鄰國間邊境貿(mào)易貨物運輸?shù)闹饕绞?/p>
3. 按有關(guān)國家之間的雙邊或多邊公路貨物運輸協(xié)定或公約運作
(三) 國際公路貨物運輸?shù)淖饔?/p>
目前，主要利用公路運輸在中短程貨物運輸方式的優(yōu)勢，承擔(dān)以下三個方面的進出口貨物運輸業(yè)務(wù)：
1. 公路過境運輸。指根據(jù)相關(guān)國家政府間有關(guān)協(xié)定，經(jīng)過批準(zhǔn)，通過國家開放的邊境口岸和公路進行出入國境的汽車運輸。根據(jù)途徑國家多少，公路過境運輸可分為雙邊汽車運輸和多邊汽車運輸。
2. 我國內(nèi)地與港澳地區(qū)之間的公路運輸。由于澳門香港的特殊性，對于澳門、香港與內(nèi)地之間的公路運輸，并不完全按照國內(nèi)貨物運輸進行運作和管理，而是依照國際公路運輸進行管理，但管理模式又不是完全一樣。
3. 內(nèi)陸口岸間的公路集疏運。公路承擔(dān)我國出口貨物由內(nèi)地向港口、鐵路、機場集中，進口貨物從港口、鐵路、機場向內(nèi)地疏運，以及省與省之間、省內(nèi)各地間的外貿(mào)物資的調(diào)撥。
