2010年跟單員考試國際海洋貨物運(yùn)輸資料(二)
來源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2010-10-29
二、索賠與理賠(考點(diǎn))
1.索賠與理賠的依據(jù)
租船合同和提單是處理索賠與理賠的主要依據(jù)。處理索賠案件時(shí)，應(yīng)掌握實(shí)事求是、有根有據(jù)、合情合理、區(qū)別對(duì)待、講求實(shí)效的原則。
2.索賠單證
決定對(duì)外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項(xiàng)必要的索賠單證。它們是：
(1)索賠函。
(2)索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對(duì)外索賠的比例，按CIF價(jià)格計(jì)算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是FOB價(jià)格而按CIF價(jià)格索賠，經(jīng)承運(yùn)人要求，還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)收據(jù)。
(3)貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時(shí)，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗(yàn)證書。
(4)提單。正本或影印本。
(5)商業(yè)發(fā)票。必要時(shí)應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。
(6)費(fèi)用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費(fèi)用的證明文件。
(7)其他單證。必要時(shí)，還須提供火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或動(dòng)植物檢驗(yàn)證明等。
3.索賠的程序和手續(xù)。
處理索賠案件的程序和手續(xù)，須視承運(yùn)貨物的船舶經(jīng)營性質(zhì)而定。
采用班輪或程租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時(shí)，凡出口貨物由國外收貨人(或提單持有人、或貨物承保人)直接向承運(yùn)人辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運(yùn)代理人代表有關(guān)進(jìn)出口企業(yè)以貨方名義向承運(yùn)人辦理索賠。
由外運(yùn)公司期租船運(yùn)輸?shù)呢浳�，不論出口或進(jìn)口，均由外運(yùn)公司辦理索賠。
(2006年試題)
國際貨物進(jìn)口運(yùn)輸中，發(fā)生貨損貨差時(shí)，無論是班輪運(yùn)輸還是租船運(yùn)輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運(yùn)人辦理索賠。(否)
