2010年跟單員考試集裝箱運(yùn)輸跟單資料(一)
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2010-11-30
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集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱為集合包裝和運(yùn)輸單位，適合門(mén)到門(mén)交貨的成組運(yùn)輸方式，是成組運(yùn)輸?shù)母呒?jí)形態(tài)，也是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。目前，它已成為國(guó)際上普遍采用的一種重要的運(yùn)輸方式。
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
1.可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)。
2.可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差。
3.便于裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
4.提高裝卸速度快，提高車(chē)船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴(kuò)大港口吞吐量。
5.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)行門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，從而加快了貨運(yùn)速度，縮短了貨物的在途時(shí)間。
6.減少了運(yùn)輸開(kāi)支，降低了運(yùn)費(fèi)。
二、集裝箱的種類(lèi)及尺寸
1.集裝箱種類(lèi)
集裝箱規(guī)格根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的有三個(gè)系列13種之多。而在國(guó)際航運(yùn)上運(yùn)用的主要為20英尺和40英尺兩種，即1A型8"× 8" ×40" 1C型8"× 8" ×20".如按用途來(lái)分有以下幾種：
1）、雜貨箱
2）、保溫箱
3）、散裝干貨箱
4）、平板箱
5）、罐裝箱
6）、牲畜箱
7）、載車(chē)箱
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