2011年外貿(mào)跟單員考試章節(jié)練習(xí)題81
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-01-20
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5.根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，平安險(xiǎn)的承保范圍中第三條是指在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的部分損失包括在平安險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)。
這一項(xiàng)責(zé)任是指在平安險(xiǎn)項(xiàng)下，保險(xiǎn)人在有限制條件的情況下，也承擔(dān)由列明的海上自然災(zāi)害造成貨物的部分損失，這個(gè)限制條件就是船舶在海上航行途中發(fā)生了保單上列明的海上意外事故。
本案列中，某外貿(mào)公司出口的貨物是先后遭遇了自然災(zāi)害和意外事故，造成了部分損失，所以，應(yīng)該是平安險(xiǎn)的承保范圍，應(yīng)該由保險(xiǎn)公司來賠償損失。
6.（1）船長(zhǎng)宣布貨物損失為共同海損不合理；
�。�2）被火燒毀的貨物損失5000元應(yīng)屬單獨(dú)海損。
�。�3）被水浸的貨物損失6000元應(yīng)屬共同海損。
7.（1）部分貨物因觸礁而損失屬單獨(dú)海損；
（2）卸貨費(fèi)用屬于共同海損；
�。�3）存?zhèn)}費(fèi)用屬于共同海損；
�。�4）卸貨過程中的貨物損失屬于共同海損。
因?yàn)楣餐p是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費(fèi)用。單獨(dú)海損是指除共同海損以外的意外損失，即由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失，僅由受損者單獨(dú)承擔(dān)。
8. （1）偷竊、提貨不著險(xiǎn)是在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地后，貨物的全部或整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。本案例中貨物被扣不屬于因偷竊或其他不明的原因?qū)е碌奶嶝洸恢�，所以保險(xiǎn)公司不予賠償。
�。�2）交貨不到險(xiǎn)是不論何種原因，從被保險(xiǎn)貨物裝上船開始，如貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起六個(gè)月內(nèi)交付的，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)按全損賠償。但我方只能在貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期祝六個(gè)月內(nèi)索賠時(shí)才能向保險(xiǎn)公司索賠。
