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2011年外貿(mào)跟單員考試章節(jié)練習(xí)題81

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2011-01-20

  為了方便大家更好的復(fù)習(xí),參加2011年的跟單員考試,小編特收集匯總了跟單員考試教材每章的練習(xí)題及答案,希望對您有所幫助,順利通過跟單員考試!

  5.根據(jù)中國人民保險公司的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定,平安險的承保范圍中第三條是指在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候,雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的部分損失包括在平安險的承保范圍內(nèi)。

  這一項責(zé)任是指在平安險項下,保險人在有限制條件的情況下,也承擔(dān)由列明的海上自然災(zāi)害造成貨物的部分損失,這個限制條件就是船舶在海上航行途中發(fā)生了保單上列明的海上意外事故。

  本案列中,某外貿(mào)公司出口的貨物是先后遭遇了自然災(zāi)害和意外事故,造成了部分損失,所以,應(yīng)該是平安險的承保范圍,應(yīng)該由保險公司來賠償損失。

  6.(1)船長宣布貨物損失為共同海損不合理;

  (2)被火燒毀的貨物損失5000元應(yīng)屬單獨海損。

 。3)被水浸的貨物損失6000元應(yīng)屬共同海損。

  7.(1)部分貨物因觸礁而損失屬單獨海損;

  (2)卸貨費用屬于共同海損;

 。3)存?zhèn)}費用屬于共同海損;

 。4)卸貨過程中的貨物損失屬于共同海損。

  因為共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完成,由船方有意識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用。單獨海損是指除共同海損以外的意外損失,即由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失,僅由受損者單獨承擔(dān)。

  8. (1)偷竊、提貨不著險是在保險有效期內(nèi),保險貨物被偷走或竊走,以及貨物運抵目的地后,貨物的全部或整件未交的損失,由保險公司負(fù)責(zé)賠償。本案例中貨物被扣不屬于因偷竊或其他不明的原因?qū)е碌奶嶝洸恢员kU公司不予賠償。

 。2)交貨不到險是不論何種原因,從被保險貨物裝上船開始,如貨物不能在預(yù)定抵達目的地的日期起六個月內(nèi)交付的,保險公司負(fù)責(zé)按全損賠償。但我方只能在貨物不能在預(yù)定抵達目的地的日期祝六個月內(nèi)索賠時才能向保險公司索賠。

  

糾錯

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