2011年外貿(mào)跟單員考試章節(jié)練習題68
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-20
為了方便大家更好的復習，參加2011年的跟單員考試，小編特收集匯總了跟單員考試教材每章的練習題及答案，希望對您有所幫助，順利通過跟單員考試！
21.海運提單收貨人欄記載："TOORDER"，這表明該提單是（ �。�。，
A.不可轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓、
D.可以由持有人提貨
22.某出口公司一批貨物于2004年8月3日開始裝運，8月8日裝貨完畢。應出口公司要求胎公司于2004年8月5日簽發(fā)已裝船提單，則該提單為（ �。�
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.過期提單
D.預借提單
23.證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船，承運人保證據(jù)以交付貨物的單證是（ ）。
A.海運提單
B.大副收據(jù)
C.場站收據(jù)
D.海運單
24.某外貿(mào)公司出口的一批貨物于2004年9月7日裝船，9月9日裝船完畢，9月10日船舶開航，該外貿(mào)公司于9月11日憑大副簽名的收貨單向船公司換取正本提單J，提單的日期為（ �。�。
A.2004年9月7日
B. 2004年9月9日廠
C. 2004年9月10日
D. 2004年9月11日
25.滯期費是（ ）。
A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補償費
B.賣方向買方收取的因買方延期付款而造成損失的補償費
C.租船人未按約定日期完成裝運，延誤了船期而付給船方的罰款
D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費
26.簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責任是對（ �。┴撠�。
A.第一程運輸
B.全程運輸
C.最后一程運輸
D.其承運的具體運輸區(qū)間
27.鐵路運輸?shù)淖畲筇攸c是（ �。�
A.風險較小
B.有高度的連續(xù)性
C.中途轉(zhuǎn)運較多
D.費用低
28.航空運價是按貨物的實際重量和體積重量兩者（ �。┱魇铡�
A.相加值
B.平均值
C.較低者
D.較高者
29.國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，它由（ �。�
A.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
B.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
C.多個運輸經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D.多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費
30.小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（ �。�。
A.海洋運輸
B.郵包運輸
C.航空運輸
D.公路運輸
