2011年外貿(mào)跟單員章節(jié)練習(xí)題31
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-01-20
為了方便大家更好的復(fù)習(xí)，參加2011年跟單員考試，育路教育網(wǎng)特收集匯總了跟單員考試章節(jié)練習(xí)的輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您有所幫助，順利通過(guò)跟單員考試！
四、問(wèn)答題
1.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用。
答：（1）可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作；
�。�2）可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計(jì)算貨物的保管費(fèi)；
（3）到貨通知是計(jì)算貨物是否按時(shí)運(yùn)抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。
2.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。
答：裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。
（1）裝貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表示接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)
申請(qǐng)，同意承運(yùn)單上所列貨物。裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。
�。�2）裝貨單是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。
�。�3）裝貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉(cāng)庫(kù)或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。
3.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸中對(duì)外索賠需要提供哪些單證？
答：決定對(duì)外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項(xiàng)必要的索賠單證。它們是：
�。�1）索賠函。
�。�2）索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對(duì)外索賠的比例，按CIF價(jià)格計(jì)算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是FOB價(jià)格而按CIF價(jià)格索賠，經(jīng)承運(yùn)人要求，還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)收據(jù)。
（3）貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時(shí)，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗(yàn)證書。
�。�4）提單。正本或影印本。
（5）商業(yè)發(fā)票。必要時(shí)應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。
�。�6）費(fèi)用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費(fèi)用的證明文件。
�。�7）其他單證。必要時(shí)，還須提供火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或動(dòng)植物檢驗(yàn)證明等。
4.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)。
鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要以其他運(yùn)輸手段配合和銜接。
