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2011年跟單員考試重點輔導(dǎo)(67)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2011-03-04

  為了方便大家更好的復(fù)習(xí),參加2011年跟單員考試,育路教育網(wǎng)特收集匯總了跟單員考試的輔導(dǎo)資料,希望對您有所幫助,順利通過跟單員考試!

  三、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》〔《INCOTERMS2000》〕

  《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Inter—pretation of Trade Terms)。這是由國際商會制定并進行過多次修訂。在進入2l世紀(jì)之際,國際商會廣泛征求世界各國從事國際貿(mào)易的各方面人士和有關(guān)專家的意見,對實行60多年的《通則》進行了全面的回顧與總結(jié)。為使貿(mào)易術(shù)語更進一步適應(yīng)世界上無關(guān)稅區(qū)的發(fā)展、交易中使用電子信息的增多以及運輸方式的變化,國際商會再次對《通則》進行修訂,并于1999年7月公布《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,簡稱《INCOTERMS 2000》(以下簡稱《2000年通則》)!2000年通則》于2000年1月1日起生效。

  《2000年通則》的公布和實施,使《通則》更適應(yīng)當(dāng)代國際貿(mào)易的實踐,這不僅有利于國際貿(mào)易的發(fā)展和國際貿(mào)易法律的完善,而且起到了承上啟下、繼往開來的作用,標(biāo)志著國際貿(mào)易慣例的最新發(fā)展。

  (一)《2000年通則》的適用范圍

  《2000年通則》明確了適用范圍,該《通則》只限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)中與交貨有關(guān)的事項。其貨物是指“有形的”貨物,不包括“無形的”貨物,如電腦軟件等!锻▌t》只涉及與交貨有關(guān)的事項,如貨物的進出口清關(guān)、貨物的包裝、買方受領(lǐng)貨物的義務(wù)以及提供履行各項義務(wù)的憑證等。不涉及貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約、違約行為的后果以及某些情況的免責(zé)等。有關(guān)違約的后果或免責(zé)事項,可通過買賣合同中其他條款和適用的法律來解決。

 。ǘ2000年通則》中的貿(mào)易術(shù)語

  在《2000年通則》中,根據(jù)買賣雙方承擔(dān)義務(wù)的不同,將13種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組:

  1.E組(啟運)

  E組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術(shù)語。當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(如工廠、工場或倉庫等)將貨物交給買方處置時,即完成交貨。賣方不負責(zé)辦理貨物出口的清關(guān)手續(xù)以及將貨物裝上任何運輸工具。EXW術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。

  2.F組(主要運費未付)

  F組包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)三種貿(mào)易術(shù)語。在采用裝運地或裝運港交貨而主要運費未付的情況下,即要求賣方將貨物交至買方指定的承運人或指定裝運港時,應(yīng)采用F組術(shù)語。按F組術(shù)語簽訂的買賣合同屬于裝運合同。

  在F組術(shù)語中,F(xiàn)oB術(shù)語的風(fēng)險劃分與C組中的CFR和CIF術(shù)語是相同的,均以裝運港船舷為界。但如合同當(dāng)事人無意采用越過船舷交貨,可相應(yīng)地采用FCA、CFr和cIP術(shù)語。

  3.C組(主要運費已付)

  C組包括CFR(成本加運費)、CIF(成本、保險費加運費)、CFr(運費付至目的地)和cIP(運費/保險費付至目的地)四種貿(mào)易術(shù)語。按此類術(shù)語成交,賣方必須訂立運輸合同,并支付運費,但對貨物發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運后所產(chǎn)生的費用,賣方不承擔(dān)責(zé)任。C組術(shù)語包括兩個“分界點”,即風(fēng)險劃分點與費用劃分點是分離的。按C組術(shù)語簽訂的買賣合同屬于裝運合同。

  從上述可以看出,C組術(shù)語和F組術(shù)語具有相同的性質(zhì),即賣方都是在裝運國或發(fā)貨國完成交貨義務(wù)。因此,按C組術(shù)語和F組術(shù)語訂立的買賣合同都屬于裝運合同。

  4.D組(到達)

  D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、 DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語。采用D組術(shù)語,賣方應(yīng)負責(zé)將貨物運至邊境或目的港(port)或進口國內(nèi)約定目的地(Place)或地點(Point),并承擔(dān)貨物運至該地以前的全部風(fēng)險和費用。按D組術(shù)語訂立的買賣合同屬于到貨合同。

糾錯

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