六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)輔導(dǎo)(4)
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-04-11
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3、象征性交貨問(wèn)題
從交貨方式來(lái)看，CIF是一種典型的象征性交貨。所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨�？梢�(jiàn)，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的地，仍有權(quán)拒絕付款。但是，必須指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方履行其交單任務(wù)，只是得到買方付款的前提條件下，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠。
案例：按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口，賣方按照合同的規(guī)定裝運(yùn)完畢取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)。但是，載貨船舶在第二天就觸礁沉沒(méi)，買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)，拒付貨款。試問(wèn)賣方應(yīng)如何處理？為什么？
4、裝運(yùn)合同，不是到達(dá)合同，如果規(guī)定具體的到貨時(shí)間，就不是真正意義的CIF術(shù)語(yǔ)性質(zhì)的合同。風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離。
案例：
a 某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港，是否合理？
b 如果是FOB、CFR 呢？
5、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題
前述CFR術(shù)語(yǔ)中為解決卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的變形，完全適用于CIF.CIF的變形，主要有以下幾種：
①CIF Liner Terms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由 賣方或船方負(fù)擔(dān)。
�、贑IF Landed（CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔(dān)將貨物卸至碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi) 和碼頭費(fèi)。
�、跜IF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸至岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。
�、蹸IF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運(yùn)達(dá)目的港在船上辦理交接后，自船艙底起 吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，均由買方負(fù)擔(dān)
例：
1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟買新港）術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（C）。（09年試題）
A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva
C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva
