2011年跟單員考試復(fù)習(xí)資料：國際外貿(mào)操作流程（6）
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-05-25
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助��！
三、訂艙
1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。制訂艙單，訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS&NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL.
2、打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條款。加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真，并加蓋代理人方章，送至配載的船公司。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
四、做箱
1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中：船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、審單 收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單
1.單證必須齊全。貨主必須提供的單據(jù)有：
a.合同副本（售貨確認(rèn)書、形式發(fā)票）
b.正本裝箱單至少一份
c.正本發(fā)票至少一份
d.正本出口收匯核銷單
e.出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。
2.單據(jù)應(yīng)從以下方面審核：
a.尺碼、重量是否一致。
b.金額以及幣種是否一致（合同金額不小于發(fā)票金額）。
c.合同號(hào)，發(fā)票號(hào)是否一致。
d.正本單據(jù)不許有任何涂改。
六、排計(jì)劃
1.接到船公司集港通知后，取回下貨紙。 并在集港前一天下午3時(shí)前，電話同港務(wù)局貨運(yùn)科做集港計(jì)劃，制下貨小條（一式三聯(lián)）。
2.同時(shí)：聯(lián)系單，轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)單據(jù)。轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行的單據(jù)有： a裝箱單 b發(fā)票 c合同 d委托報(bào)關(guān)協(xié)議 e報(bào)關(guān)單 f下貨紙 g聯(lián)系單（一式兩聯(lián)） h海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件 *下貨紙：在前述訂艙單的基礎(chǔ)上，在相應(yīng)的位置補(bǔ)充船名、航次、提單號(hào)，貨物描述需用中文加以標(biāo)識(shí)，報(bào)關(guān)只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián)，每一聯(lián)的右上角都應(yīng)加蓋代理人方章。下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。 *聯(lián)系單：聯(lián)系單是代理人與報(bào)關(guān)行聯(lián)系的單據(jù)，上面列明代理人轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行何種單據(jù)及份數(shù)，將單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前，應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單，單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行后，其中一聯(lián)應(yīng)有報(bào)關(guān)行相關(guān)人員的簽字，以備存檔
