2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(31)
來(lái)源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-05
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11.在CIF條件下，如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，由（ �。┺k理保險(xiǎn)，（ �。└鶕�(jù)保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，與（ �。o(wú)關(guān)。
A.賣方賣方買方
B.賣方買方賣方
C.賣方船方買方
D.賣方船方賣方
12.采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由（ ）。
A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)
B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)
C.由買方負(fù)責(zé)租船訂艙，賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)
D.由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)
13. CIFLANDED（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（ ）。
A.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷
B.貨物在目的港越過(guò)船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D.貨物交給承運(yùn)人
14.某公司與英國(guó)一家公司以CFR landed的條件成交了一筆生意，按國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用、駁船費(fèi)用應(yīng)由（ �。┏袚�(dān)。
A.買方
B.賣方
C.船方
D.港務(wù)部門
15. DDU和DDP在交貨地點(diǎn)上是相同的，即都是在進(jìn)口國(guó)的內(nèi)陸約定地點(diǎn)完成交貨，二者的區(qū)別在于（ ）。
A. DDU適合任何運(yùn)輸方式，而DDP只適合海運(yùn)運(yùn)輸方式
B. DDU不用在后加地址，而DDP則需加一地址
C. DDP條件下，辦理貨物進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任和費(fèi)用，包括進(jìn)口稅由賣方承擔(dān)，在DDU下賣方無(wú)此責(zé)任
D. DDU條件下比DDP賣方責(zé)任更大
16. DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ ）。
A.只適合于公路運(yùn)輸
B.只適合于鐵路運(yùn)輸
C.只適合于鐵路和公路運(yùn)輸
D.可適合于各種運(yùn)輸方式
