2011年外貿(mào)跟單員考試練習(xí)題（15）
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-15
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9、合同簽訂時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：
簽約時(shí)，草擬合同方對對方簽回的書面合同應(yīng)及時(shí)認(rèn)真地審核，確保合同內(nèi)容表示經(jīng)更改或附加。
對國外寄來的需簽回的合同、確認(rèn)書、訂單、委托訂單等，應(yīng)仔細(xì)審閱，及時(shí)提出異議，決不可置之不理，以防被認(rèn)為默認(rèn)接受。在簽署退回時(shí)，要防止重復(fù)簽署，造成一個(gè)合同，兩筆交易。
目前，對合同的形式規(guī)定，各國解釋不一。我國要求合同必須以書面形式確定下來。因此，對口頭協(xié)議均應(yīng)經(jīng)正式簽署書面合同。
要注意合同條款間的內(nèi)在聯(lián)系。合同是一個(gè)有機(jī)整體，各條款間應(yīng)相互呼應(yīng)銜接，不可出現(xiàn)彼此矛盾的內(nèi)容，且合同內(nèi)容應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，體現(xiàn)公平合理原則，對雙方均應(yīng)有約束性。如：在數(shù)量條款規(guī)定溢短裝時(shí)，支付方式為信用證，其保證金額就應(yīng)規(guī)定有增減幅度；以CFR或FOB方式成交，保險(xiǎn)條款中就應(yīng)訂明“保險(xiǎn)由買方自理”；對簽約后可能發(fā)生的額外費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)上漲、港口封航的繞航費(fèi)等，可在合同中明確規(guī)定由何方負(fù)擔(dān)。
名詞解釋題
1、跟單員是指為保證合約如期完成，經(jīng)企業(yè)授權(quán)，具體執(zhí)行訂單的相關(guān)條款、跟蹤并協(xié)調(diào)訂單執(zhí)行過程的專業(yè)人員。
2、進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）：將外國商品輸入本國國內(nèi)市場銷售，叫做進(jìn)口貿(mào)易或輸入貿(mào)易。
3、有形商品的貿(mào)易（Visible Trade）：它是指有形的、可以看得見的各種具體的商品貿(mào)易。
4、寄售（Consignment）：寄售是寄售人（即賣方）先將貨物運(yùn)往國外，委托國外客戶（亦即代售人）按照事先雙方商定的條件在當(dāng)?shù)厥袌錾洗鸀殇N售。商品售出后所得貨款由代售人扣除傭金和費(fèi)用后匯付給寄售人。
5、來料加工（Processing with given materials）。這是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料，由我方按照合同規(guī)定的質(zhì)量（規(guī)格、色樣）、數(shù)量，加工成成品，交付對方以賺取加工費(fèi)用。
6、包銷（Exclusive Sales）指出口人（委托人）通過協(xié)議把某些商品在某一地區(qū)和規(guī)定期限內(nèi)營權(quán)單獨(dú)給予國外某個(gè)客戶或公司的貿(mào)易做法。
7、CFR術(shù)語的全文是Cost and Freight（…named port destination），即成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）。
8、電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、客戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。外貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)的核心是運(yùn)用EDI技術(shù)使單證標(biāo)準(zhǔn)化、電子化。
9、EDI（Electronic Data Interchange，電子數(shù)交換）技術(shù)是指企業(yè)之間通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所進(jìn)行的統(tǒng)一結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)信息的交換。
10、溝通是指信息從發(fā)送者到接受者的傳遞過程，溝通在管理的各個(gè)方面得到了廣泛的運(yùn)用。
11、禮節(jié)則是人們在日常生活及交際場合中，相互問候、致意、祝愿、慰問以及給予必要的協(xié)助與照料的慣用作法。禮節(jié)是禮貌的具體表現(xiàn)。
12、詢盤（Inquiry）又稱詢價(jià)或洽商邀請，是指買方或賣方為了購買或銷售貨物而向?qū)Ψ教岢鲫P(guān)于交易條件的詢問。
13、還盤（CounterOffer），又稱還價(jià)，是受盤人對發(fā)盤條件不完全同意而提出變更的表示。
14、接受（Acceptance）是買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件，并愿按這些條件達(dá)成交易、訂立合同的一種確定的表示。
15、產(chǎn)品包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便貯運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。
16、外包是指企業(yè)根據(jù)圖紙或規(guī)格，將所需求的物品委托其他的企業(yè)承制。
17、項(xiàng)目就是以一套獨(dú)特而相互聯(lián)系的任務(wù)為前提，有效地利用資源，為實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定的目標(biāo)所做的努力。
18、所謂項(xiàng)目管理，是指為了在一定的期限內(nèi)，充分利用既定有限資源實(shí)現(xiàn)一次性特定目標(biāo)，通過特殊形式的臨時(shí)性組織運(yùn)行機(jī)制，對項(xiàng)目活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮和控制的一種系統(tǒng)管理方法。
19、所謂托運(yùn)是指貨物托運(yùn)人或發(fā)貨人向承運(yùn)人提出要求運(yùn)輸貨物的行為。
20、所謂承運(yùn)是指承運(yùn)人在接受貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請后并能接受其貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>
21、裝箱單（Container Load Plan，縮寫為CLP）既是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料，又是向海關(guān)申報(bào)的必要單證，還是貨、港、船三方交接貨箱、船方編制船舶積載計(jì)劃、制作艙單、裝卸港（地）安排運(yùn)輸和拆箱作業(yè)不可短缺的資料。
22、報(bào)關(guān)是指在貨物進(jìn)出口前自行或由其代理人向海關(guān)如實(shí)申報(bào)貨物的情況，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)文件，請求辦理查驗(yàn)放行手續(xù)的過程。
23、進(jìn)出口申報(bào)是指報(bào)關(guān)單位在規(guī)定的期限按照海關(guān)規(guī)定的形式和要求向海關(guān)報(bào)告進(jìn)出口貨物的情況，申請海關(guān)按其申報(bào)的內(nèi)容放行進(jìn)出口貨物的行為。
24、報(bào)關(guān)單是向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物情況，申報(bào)海關(guān)審查、放行貨物的必要法律文書，是對進(jìn)出口貨物進(jìn)行全面監(jiān)控處理的主要依據(jù)，是海關(guān)統(tǒng)計(jì)的原始資料。
25、產(chǎn)地證明書。它是出口商品在進(jìn)口國通關(guān)輸入和享受減免關(guān)稅優(yōu)惠待遇和證明商品產(chǎn)地的憑證。
