2011年貨運(yùn)代理第一套基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化模擬試卷3
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-21
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21.托運(yùn)單上聲明價(jià)值一欄，如貨物毛重每公斤未超過20美元?jiǎng)t可（ ）。
A.20美元
B.未超過20美元
C.NVD
D.AKSO NOTIFY
22.航空公司運(yùn)價(jià)以“C”表示（ ）。
A.最低運(yùn)價(jià)
B.指定商品運(yùn)價(jià)
C.45公斤以上普貨運(yùn)價(jià)
D.45公斤以下普貨運(yùn)價(jià)
23.空運(yùn)單一式十二聯(lián)，其中正本為（ ）。
A.一聯(lián)
B.二聯(lián)
C.三聯(lián)
D.四聯(lián)
24.空運(yùn)貨物滅失或損壞索賠時(shí)限為自填開貨運(yùn)單之日起（ ）之內(nèi)出。
A.100天
B.110天
C.120天
D.125
25.中荷大陸橋運(yùn)輸與海運(yùn)比較，時(shí)間可節(jié)�。� ）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
26.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》迄今（ ）。
A.已經(jīng)生效
B.尚未生效
C.正在擬訂葉
D.已經(jīng)失效
27.第三方物流企業(yè)的服務(wù)必須符合客戶的期望，這些期望包括：作業(yè)利益、經(jīng)濟(jì)利益、管理利益和（ ）。
A.戰(zhàn)略利益
B.公共利益
C.網(wǎng)絡(luò)利益
D.信息利益
28.SOC是（ ）。
A.承運(yùn)人的集裝箱
B.貨主的集裝箱
C.貨代的集裝箱
D.船代的集裝箱
29.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)每件貨物的賠償限額為（ ）。
A.900SDR
B.910SDR
C.920SDR
D.930SDR
30.提貨單是由（ ）換取。
A.大副收據(jù)
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.提單
D.拆箱單
