2011年貨運(yùn)代理第二套基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化模擬試卷6
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-22
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三、判斷題（每題1分，共計(jì)15分。將正確的題在括號(hào)里打“√”，錯(cuò)誤的在括號(hào)里打“×”）
�。� ）1.加工貿(mào)易的進(jìn)口料件只能保稅而不能減免稅。
�。� ）2.在ClF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)，在CFR條件下由買方辦理保險(xiǎn)。因此在運(yùn)輸途中，貨物遭損或滅失，其風(fēng)險(xiǎn)前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
�。� ）3.出口玻璃或玻璃制品時(shí)投保人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。
（ ）4.信用汪支付方式屬于銀行信用，所使用的匯票也是銀行匯票。
�。� ）5.銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行；后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。
�。� ）6.復(fù)驗(yàn)期限就是索賠期限。
（ ）7.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證。
�。� ）8.某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm，毛重為62公斤，班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，如果船公司按尺碼噸收費(fèi)則較為有利。
�。� ）9.在期租船情況下，租船人將船舶租給第三方后，則視原租船合同已失效。
（ ）10.集裝箱整箱運(yùn)輸，只要箱子外表狀況良好，海關(guān)封志完整，即使箱內(nèi)貨物滅失或損壞，承運(yùn)人也不承擔(dān)賠償責(zé)任。
�。� ）11.公路運(yùn)輸下的單證是運(yùn)單。
�。� ）12.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是與托運(yùn)人訂有多式聯(lián)運(yùn)合同的人。
（ ）13.網(wǎng)狀責(zé)任制按貨物區(qū)段確定多式聯(lián)營人的賠償責(zé)任。
�。� ）14.物流帶動(dòng)商流。
�。� ）15.航空運(yùn)輸集中托運(yùn)貨物的收、發(fā)貨人分別為集中托運(yùn)人和分撥代理人。
