2011年貨運(yùn)代理第三套基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化模擬試卷10
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-22
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五、計(jì)算題
1.答：如分別托運(yùn)，其運(yùn)費(fèi)為：
3×10=30港元（因不足起點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，故按65港了亡收費(fèi)）
3×20=60港元（因不足起點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，故按65港元收費(fèi)）
3×35=105港元。
3×40=120港元。
以上四筆運(yùn)費(fèi)共為：65+65+105+120=355港元。
如集中托運(yùn)其運(yùn)費(fèi)為：（10+20+35+40）×2.5=262港元。
2.答：（1）投保金額為：1 200美元×110=1 320美元。
�。�2）保險(xiǎn)費(fèi)為：1 320×（0.6%+0.4%）=132美元
六、案例題
1.答：（1）船舶著火，屬船、貨、運(yùn)費(fèi)三方面所面臨的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令灌水施救，共同海損成立。
�。�2）被火直接燒毀的1萬美元貨物屬單獨(dú)海損，由貨主負(fù)責(zé)，如已投保相關(guān)險(xiǎn)別，則應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠。
�。�3）因施救而遭水浸泡的2.5萬美元貨損屬于共同海損，應(yīng)由各有關(guān)獲救方按比例分?jǐn)偅詈笥杀ｋU(xiǎn)公司賠償。
2.答：（1）本案中開來的信用證為雙到期。因此A公司應(yīng)提早托運(yùn)或要求國(guó)外展期，另外A公司簽訂的程租船合同上的受載期也不太緊迫。
（2）船方12日始裝船完畢，卻簽發(fā)5月10日的提單，屬倒簽提單，這是侵權(quán)的違法行為。有可能遭到指控，風(fēng)險(xiǎn)很大。
七、操作題
答：信用證的內(nèi)容與售貨合同不符之處有：
�。↖）來證為“REVOCABLE”（可撤銷）應(yīng)改為“IRREVOCA.BLE”（不可撤銷）；
（2）到期地點(diǎn)在香港欠妥，應(yīng)爭(zhēng)取在石家莊；
（3）信用證金額未開足，應(yīng)為“USD 26 400.00”而來證僅為“USD 25 000.00”；
�。�4）售貨合同中規(guī)定付款方式為：即期信用證，而此證為：30天遠(yuǎn)期；
�。�5）來證未在證內(nèi)注明：SALLS CONTRACT NO.01 SET 0621
