集裝器簡(jiǎn)介輔導(dǎo)(1)
來(lái)源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-23
第六節(jié) 集裝器簡(jiǎn)介
一、航空集裝運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
航空集裝運(yùn)輸：是將一定數(shù)量的單位貨物裝入集裝貨物的箱內(nèi)或裝在帶有網(wǎng)套的板上作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸。
航空集裝運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)：
�。�1）減少貨物裝運(yùn)的時(shí)間，提高工作效率。
�。�2）以集裝運(yùn)輸替代散件裝機(jī)，可以減少地面等待時(shí)間。
�。�3）減少貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)、提高完好率。
（4）減少差錯(cuò)事故，提高運(yùn)輸質(zhì)量。
�。�5）節(jié)省貨物的包裝材料和費(fèi)用。
�。�6）有利于組織聯(lián)合運(yùn)輸和門到門服務(wù)。
二、集裝設(shè)備的種類
1.集裝器按注冊(cè)與非注冊(cè)劃分
注冊(cè)的飛機(jī)集裝器：是國(guó)家政府有關(guān)部門授權(quán)集裝器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，適用于飛機(jī)安全載運(yùn)的，在其使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)飛機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害的集裝器。
非注冊(cè)的飛機(jī)集裝器：是指未經(jīng)有關(guān)部門授權(quán)生產(chǎn)的，未取得適航證書(shū)的集裝器，非注冊(cè)的集裝器不能看作為飛機(jī)的一部分。
2.集裝器按種類劃分
（1）集裝板和網(wǎng)套
集裝板是具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的，四邊帶有卡鎖軌或網(wǎng)帶卡鎖眼，帶有中間夾層的硬鋁合金制成的平板，以便貨物在其上碼放；網(wǎng)套是用來(lái)把貨物固定在集裝板上，網(wǎng)套的固定是靠專門的卡鎖裝置來(lái)限定。集裝板的識(shí)別代號(hào)以字母“P”打頭。
�。�2）結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)集裝棚
非結(jié)構(gòu)的集裝棚是一個(gè)非結(jié)構(gòu)的棚罩（可用輕金屬制成），罩在貨物和網(wǎng)套之間。結(jié)構(gòu)集裝棚是指帶有固定在底板上的外殼的集裝設(shè)備，它形成了一個(gè)完整的箱，不需要網(wǎng)套固定，分為拱形和長(zhǎng)方形兩種。
（3）集裝箱
集裝箱類似于結(jié)構(gòu)集裝棚，它又可分為：
�、倏贞懧�(lián)運(yùn)集裝箱
�、谥髫浥摷b箱
�、巯仑浥摷b箱
2005年判斷題
集裝箱是航空貨運(yùn)中的唯一的集裝設(shè)備。（）
答案：錯(cuò)
