2011年貨運(yùn)代理第四套基礎(chǔ)知識強(qiáng)化模擬試卷8
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-07-26
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)材料，希望對您參加本次考試有所幫助！！
五、計算題（每題5分，共10分）
1.解：Basic Freight=（6+4+1）×80.0=USD880.0
附加費(fèi)為880×10%=USD88.0
Freight=880+88=USD968.0
樣品免費(fèi)運(yùn)輸時，運(yùn)價本中會規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)擔(dān)樣品滅失、損壞的賠償責(zé)任。
2.答：Volume：41×33×20CM=27 060cm3
Volume Weight：27 060cm3÷6 000 cm3/kg=4.51kgs=500kgs
Gross Weight：5.3 kgs
Applicable Rate：320.00 CNY
Chargeable Weight：5.5 kgs
Weight charge：320.00 CNY
六、案例分析
1.答：（1）可向保險人或承運(yùn)人索賠。因?yàn)楦鶕?jù)保險合同。在保險人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提供“適載”的COC（集裝箱運(yùn)輸工具），由于COC存在問題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
�。�2）由于承運(yùn)人沒有提供“適載”的COC，而貨代在提空箱時沒有履行其義務(wù)，即檢查箱子的義務(wù)，并且在目的港拆箱時異味還很濃重，因此，承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過失比例承擔(dān)賠償責(zé)任，如承運(yùn)人承擔(dān)60%，貨代承擔(dān)40%的責(zé)任。
2.答：（1）作為賣方，此時應(yīng)盡可能在合同允許范圍內(nèi)少裝貨物。因?yàn)樵撠浳飮H市場價格大幅度上漲，使訂約時的合同價格對賣方不利，多交貨意味著多損失。根據(jù)題示條件，賣方可以只交付9 500公噸的貨物。
�。�2）作為買方，為了避免賣方利用市場行情的變動獲取額外利潤，在磋商合同條款時，可在合同中規(guī)定，溢裝或短裝部分的貨價按裝運(yùn)時某種市場價格計算。
七、操作題
1.符：COMMODITY：100%COTFON MEN‘S SHIRIT
PACKING：EACH PIECE IN A POINBAG.60 PCS TO A CARTON
DESIGN NO.QUANTITY CARTON NO. NOS OF PKGS.
93-13 1260PCS （1）1-21 （5）2lCAR3DNS
93-14 1260PCS （2）22-42 （6）2lCATONS
93-15 1200PCS （3）43-62 （7）20CARTONS
93-16 1680PCS （4）63-90 （8）28CARTONS
出口商品的總數(shù)量是：5 400件；
包裝總件數(shù)為：90箱
2.答：中文譯文為：貨物于2003年7月問由上海海運(yùn)至漢堡并允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。
收到信用證后30天內(nèi)裝運(yùn)，信用證必須在2003年6月底之前開抵賣方，否則賣方有權(quán)不經(jīng)通知而取消本合同或者對此造成的直接損失向買方提出索賠。
