2011年跟單員考試綜合輔導(dǎo)資料（2）
來(lái)源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-09-24
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助�。�
審查合同、訂單資料（二）
三、審查貨物數(shù)量（Quantity）
跟單員應(yīng)審查合同中所規(guī)定的貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)籌集到，其計(jì)量單位、重量以及約數(shù)有何規(guī)定。
1.審查計(jì)量單位
在國(guó)際貿(mào)易中，通常采用的計(jì)量單位有下列幾種：
�。�1）重量（Weight）如克、千克、盎司、磅、公噸、長(zhǎng)噸、短噸等；
�。�2）個(gè)數(shù)（Numbers）：如只、件、套、打、羅、令等；
（3）長(zhǎng)度（Length）：如米、碼等；
�。�4）面積（Area）：如平方米、平方碼等；
（5）體積（Capacity）：如立方米、立方碼等；
�。�6）容積（Volume）：如升、加侖、蒲式耳等。
2.審查重量的計(jì)算方法
有以下兩種：
�。�1）按毛重計(jì)算。即“以毛作凈”（Gross for Net）或“以毛作凈價(jià)”（Gross for Net Price）。
�。�2）按凈重計(jì)算。此外，個(gè)別商品有按公量（conditioned‘Weight）和理論重量（Theoretical Weight）計(jì)算的。
（3）。審查約數(shù)
在合同數(shù)量前加“約”字，也可使具體交貨數(shù)量作適當(dāng)機(jī)動(dòng)，即可多交或少交一定百分比的數(shù)量。但國(guó)際上對(duì)“約”字的含義解釋不一，有的解釋為2.5%，有的則為5%.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（國(guó)際商會(huì)第500號(hào)出版物）則規(guī)定：信用證上如規(guī)定“約”字，應(yīng)解釋為允許有不超過(guò)10%的增減幅度。鑒于“約”數(shù)在國(guó)際上解釋不一，為防止糾紛，使用時(shí)雙方應(yīng)先取得一致的理解，并有書(shū)面協(xié)議。
四、審查貨物價(jià)格（Price）
跟單員應(yīng)審查貨物的價(jià)格是否過(guò)低，是固定價(jià)格還是非固定價(jià)格，有沒(méi)有價(jià)格調(diào)整條款，價(jià)格里包不包含傭金與折扣，采用何種幣制，計(jì)價(jià)單位是什么等。此外，要特別引起跟單員重視的是不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的價(jià)格構(gòu)成因素是不同的，它們包含著不同的費(fèi)用。例如FOB術(shù)語(yǔ)中不包括從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；CFR術(shù)語(yǔ)則包括從裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語(yǔ)中既包括從裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)，又包括保險(xiǎn)費(fèi)。在對(duì)外洽商交易過(guò)程中，有時(shí)一方按某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)時(shí)，對(duì)方要求改報(bào)其他術(shù)語(yǔ)所表示的價(jià)格，如一方按FOB報(bào)價(jià)，對(duì)方要求改報(bào)CFR或C1F價(jià)，這就涉及價(jià)格的換算問(wèn)題。了解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成及其換算方法，是跟單員必須掌握的基本知識(shí)和技能。常用的FOB、CFR和CIF幾種價(jià)格間換算方法及公式如下
