2011年國際貨運(yùn)代理人練習(xí)試卷(2)
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-09-27
10. 國際海運(yùn)集裝箱按用途可以分成不同類型的集裝箱，其中“GP”代表（ ）。
A. 干貨箱 B. 超高箱 C. 掛衣箱 D. 框架箱
11. 提單正面的（ ）承運(yùn)人表示在貨物或集裝箱外表狀況良好的條件下接受貨物或集裝箱，并同意承擔(dān)按照提單所列條款，將貨物或集裝箱從裝貨港或起運(yùn)地運(yùn)往卸貨港或交貨地，把貨物交付給收貨人的責(zé)任的條款。
A. 確認(rèn)條款 B. 承諾條款 C. 不知條款 D. 簽署條款
12. （ ）托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同，他是合同的當(dāng)事人，當(dāng)然有權(quán)簽發(fā)提單。
A. 船東 B. 租船人 C. 承運(yùn)人 D. 船長
13. 為了保障危險貨物在各種運(yùn)輸方式下的安全運(yùn)輸，聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸專家委員會編寫了（ ），以指導(dǎo)危險貨物的運(yùn)輸。
A. IMDG Code B. Orange Book C. RID D. DGR
14. 國際海上危險貨物運(yùn)輸中，按照它們所呈現(xiàn)的危險性，危險貨物被分為（ ）大類。
A. 6 B. 7 C. 8 D. 9
15. 除非危險貨物運(yùn)輸規(guī)則中另有規(guī)定，一切裝有危險貨物的包件應(yīng)以耐久的標(biāo)志或標(biāo)志圖案明確表明該危險貨物的特性。應(yīng)做到使其在海水中至少浸（ ）個月，其標(biāo)志或標(biāo)志圖案仍清晰可辨。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
16. 危險貨物托運(yùn)人對擬交付裝運(yùn)的危險貨物除了進(jìn)行正確妥善的包裝及正確的標(biāo)記、標(biāo)志或標(biāo)牌外，還應(yīng)向（ ）進(jìn)行申報，經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可交付裝運(yùn)。
A. 交通運(yùn)輸部 B. 貿(mào)促會 C. 海仲會 D. 主管機(jī)關(guān)
17. 安特衛(wèi)普（ANTWERP）是下列哪一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（ ）。
A. 遠(yuǎn)東—北美西海岸航線 B. 澳新航線 C. 遠(yuǎn)東—北美東海岸航線 D. 歐地線
18. （ ）是第一次在國際公約中給出了提單定義。
A. 《海牙規(guī)則》 B. 《維斯比規(guī)則》 C. 《國際提單規(guī)則》 D. 《漢堡規(guī)則》
19. 在航次租船方式下，貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)，取決于合同的具體規(guī)定。下列（ ）規(guī)定表明船舶出租人僅承擔(dān)貨物裝船費(fèi)用。
A. FILO B. FIOST C. LIFO D. LINER TERM
20. 美國海關(guān)AMS規(guī)則，船公司或無船承運(yùn)人在裝港裝貨前（ ）小時以電子數(shù)據(jù)方式向美國海關(guān)遞交載貨清單。
A. 12 B. 24 C. 36 D. 48
21. 統(tǒng)一雜貨租船合同（uniform general charter），簡稱“金康（GENCON）”，是國際上標(biāo)準(zhǔn)的（ ）合同范本。
A. 包運(yùn)租船 B. 航次租船 C. 定期租船 D. 光船租船
22. 船籍（nationality of vessel）是指船舶所屬的國籍，它是通過（ ）來表現(xiàn)的。
A. 船舶呼號 B. 船旗 C. 船東國籍 D. 船員國籍
