貨代資格考試題庫--綜合練習(xí)模擬試題（一）
來源：同考網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-10-09
是非題 題目 a b 答案
FIOST由買方付裝船費(fèi)。 是 否 b
FOBST由租船人付裝、卸、堆、平費(fèi)用。 是 否 b
LINER TERM由船公司會(huì)裝卸費(fèi)用。 是 否 a
FIO由租船人付裝船費(fèi)。 是 否 a
CIF LANDED由賣方付卸船費(fèi)。 是 否 a
CIF LINER TERM由賣方付卸船費(fèi)。 是 否 a
FI/LO由船公司付卸船費(fèi)。 是 否 a
D/R簽收表明承運(yùn)人責(zé)任已開始。 是 否 a
M/R簽收表明已可簽發(fā)提單。 是 否 a
D/O簽發(fā)表明承運(yùn)人責(zé)任終止。 是 否 b
B/L是運(yùn)輸合同。 是 否 b
ORDER-B/L無需背書即可轉(zhuǎn)讓。 是 否 b
倒簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船日期。 是 否 b
預(yù)借B/L簽發(fā)日期早于貨物實(shí)際裝船日期。 是 否 a
順簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船日期。 是 否 a
集裝箱B/L記載“ON DECK”則認(rèn)定是甲板貨B/L. 是 否 b
B/L中的通知方是收貨人代理。 是 否 a
B/L中的收貨人通常是L/C中的受益人。 是 否 b
B/L中的銀行通常是L/C中的開證人。 是 否 b
聯(lián)運(yùn)B/L中的發(fā)貨人通常是一程船。 是 否 a
到付運(yùn)費(fèi)可行使貨物留置權(quán)。 是 否 a
預(yù)付運(yùn)費(fèi)在簽發(fā)D/R后支付。 是 否 b
契約承運(yùn)人不是運(yùn)輸合同當(dāng)事人。 是 否 b
契約承運(yùn)人不對運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。 是 否 b
契約承運(yùn)人對自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。 是 否 b
海牙規(guī)則1924年通過，1933年生效。 是 否 b
維斯比規(guī)則1968年通過，1978年生效。 是 否 b
漢堡規(guī)則1978年通過，1992年生效。 是 否 b
多式聯(lián)運(yùn)公約1980年通過，至今未生效。 是 否 a
