2012貨運代理考試輔導(dǎo)：第十七節(jié)世界主要大洋航線
來源：考試大發(fā)布時間：2011-10-10
1.太平洋航線
（1）遠東——北美西海岸航線該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
�。�2）遠東——加勒比，北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。
（3）遠東——南美西海岸航線從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）遠東——東南亞航線該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，臺灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙。
2.西北歐航線
�。�1）西北歐，北美東海岸——加勒比航線西北歐——加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。
�。�2）西北歐，北美東海岸——地中海，蘇伊士運河——亞太航線西北歐，北美東害——地中海——蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站。
�。�3）西北歐，地中海——南美東海岸航線該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼——加納利，佛得角群島上的航站。
�。�4）西北歐，北美東海——好望角，遠東航線該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只�？康闹饕秸�。
（5）南美東海——好望角——遠東航線這是一條以石油，礦石為主的運輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東——東南亞——東非航線；遠東——東南亞，地中海——西北歐航線；遠東——東南亞——好望角——西非，南美航線；澳新——地中海——西北歐航線；印度洋北部地區(qū)——歐洲航線。
3.印度洋航線
印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。
�。�1）波斯灣——好望——西歐，北美航線該航線主要由超級油輪經(jīng)營，是世界上最主要的海上石油運輸線。
�。�2）波斯灣——東南亞——日本航線該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。
�。�3）波斯灣——蘇伊士運河——地中海——西歐，北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。
4.世界集裝箱
海運干線目前，世界海運集裝箱航線主要有：
�。�1）遠東——北美航線；
�。�2）北美——歐洲，地中海航線；
�。�3）歐洲，地中海——遠東航線；
（4）遠東——澳大利亞航線；
�。�5）澳，新——北美航線；
�。�6）歐洲，地中海——西非，南非航線。
