北京鐵路局長被免另有任用 曾因脫軌事故被處分
來源：新京報發(fā)布時間：2011-10-17
本報訊 昨日，記者從鐵路部門證實，本月13日，在鐵道部召開的電視電話會議上，鐵道部部長盛光祖宣布：免去黃桂章北京鐵路局局長職務(wù)，另有任用。鐵道部黨組成員、鐵路總工會主席何玉華主持北京鐵路局全面行政工作。
2008年9月，黃桂章自從南昌鐵路局局長調(diào)任北京鐵路局局長，擔(dān)任該職3年。
13日：盛光祖宣布免去黃桂章職務(wù)
據(jù)鐵路內(nèi)部人士表示，在10月13日召開的電視電話會議上，盛光祖宣布：免去黃桂章北京鐵路局局長職務(wù)，另有任用。鐵道部黨組成員、鐵路總工會主席何玉華主持北京鐵路局全面行政工作。據(jù)鐵道部網(wǎng)站顯示，何玉華職務(wù)分工為：主持鐵路總工會全面工作，分管中國鐵路文工團(tuán)、中國火車頭體育協(xié)會。
據(jù)介紹，正局級干部的任免一般由鐵道部政治部主任宣布，由鐵道部部長宣布還是第一次。
在會上，盛光祖談到安全問題，講到1164次列車脫軌事故，但沒有將該事故與黃桂章的任免聯(lián)系起來。
據(jù)鐵路內(nèi)部知情人透露，黃桂章將調(diào)任京滬高速鐵路股份有限公司副總經(jīng)理，該消息沒有在會上宣布，但是已在鐵路系統(tǒng)傳開。
11日：黃桂章因脫軌事故被處分
10月11日下午4時，鐵道部召開全路運輸安全電視電話會議，盛光祖再次強(qiáng)調(diào)安全問題，堅決杜絕客車事故。
據(jù)鐵道部內(nèi)部人士稱，當(dāng)時會議把10月10日發(fā)生的1164次列車脫軌事故作為典型通報批評。因為該脫軌事故，盛光祖給了黃桂章一個處分。
10月10日9時30分，由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車，行至石景山南站準(zhǔn)備進(jìn)站時，車頭脫軌，事故未造成人員傷亡。據(jù)鐵路人士透露，事故發(fā)生后，北京鐵路局工務(wù)處長和工務(wù)段長隨即被撤職。
按目前的《鐵路運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》，除非是特別重大交通事故，才觸發(fā)對主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)人員的行政處分。特別重大事故是指造成30人以上（包括30人）死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
盛光祖在會上表示，鐵道部黨組研究決定，對客車責(zé)任事故的定責(zé)和責(zé)任追究要從嚴(yán)。按照這一原則，鐵道部要對上述《辦法》進(jìn)行修訂，并盡快實施。
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中國人大網(wǎng)顯示：黃桂章，生于1962年3月，中共黨員，畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道運輸專業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，全國人大代表。
鐵路“并局”試點擔(dān)重任
2004年5月8日，黃桂章開始擔(dān)任南昌鐵路局局長。
此前，2005年3月18日，原鐵道部部長劉志軍推出改革方案：撤銷當(dāng)時全國15個鐵路局（包括青藏鐵路公司）的所有鐵路分局，同時新成立太原、西安、武漢3個鐵路局，加上原有的15個鐵路局（公司），全國鐵路共設(shè)立18個鐵路局（公司），所有鐵路局（公司）實行直接管理站段的體制。鐵路系統(tǒng)從原先的四級管理體系壓縮到三級。
據(jù)報道稱，鐵道部選擇閩贛鐵路作為試點，將福州鐵路分局并入南昌鐵路局。一道調(diào)令，黃桂章從福建到江西，由福州鐵路分局分局長升任南昌鐵路局局長。2004年這一年，剛過不惑之年的黃桂章被“點將”擔(dān)任此試點改革的重任。
力推高鐵發(fā)展回應(yīng)質(zhì)疑
2008年9月24日，黃桂章又由南昌鐵路局調(diào)任北京鐵路局局長。
據(jù)媒體報道，黃桂章在南昌鐵路局和北京鐵路局任局長期間，力推高鐵發(fā)展。對質(zhì)疑高鐵的聲音，黃桂章主動站出來辟謠。
其中，網(wǎng)上一篇《鐵路工程師為何不愿坐高鐵》的文章指出，高鐵因建設(shè)速度太快存在路基沉降等問題。今年3月6日，黃桂章回應(yīng)稱，目前京津城際鐵路的路基幾乎沒有沉降出現(xiàn)，且“京津城際的工程質(zhì)量、運營安全能夠代表中國的高鐵水平。”
黃桂章，生于1962年3月，中共黨員，畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道運輸專業(yè)，全國人大代表。
