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2011年跟單員考試綜合輔導(dǎo)考前模擬練習(xí)題(2)

來(lái)源:中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間:2011-10-21

  為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

  簡(jiǎn)述題

  1、處理客戶投訴的要點(diǎn)

  明快:即迅速、明確。

  誠(chéng)懇:即誠(chéng)心誠(chéng)意、態(tài)度誠(chéng)懇。

  穩(wěn)妥:即準(zhǔn)確、妥當(dāng)。

  2、客戶分類整理的原則

  客戶可衡量性。

  客戶的需求足量性

  客戶的可開(kāi)發(fā)性。

  客戶的反應(yīng)差異性。

  3、改善人際溝通的方法

  (1) 要有勇氣開(kāi)口。

 。2) 態(tài)度誠(chéng)懇。

  (3) 提高自己的表達(dá)能力。

  (4) 注意選擇合適的時(shí)機(jī)。

 。5) 注重雙向溝通。

 。6) 積極地進(jìn)行勸說(shuō)。

  4、訂單成立的有效條件

 。1) 當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力。

 。2) 合同必須有對(duì)價(jià)或約因。

 。3) 合同的內(nèi)容必須合法。

 。4) 合同必須符合法律規(guī)定的形式。

 。5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。

  問(wèn)答題

  1、溝通在管理中的重要性

  管理者每天的工作都離不開(kāi)溝通。人際間的相互交往,與上司、下屬和周圍的人之間的協(xié)調(diào),決策、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的過(guò)程都離不開(kāi)信息的溝通。

  信息溝通把組織與外部環(huán)境聯(lián)系了起來(lái)。企業(yè)主管通過(guò)信息交流了解客戶的需要、供應(yīng)商的供應(yīng)能力、股東的要求、政府的法規(guī)條例及社會(huì)團(tuán)體關(guān)心的事項(xiàng)等。任何一個(gè)組織只有通過(guò)信息溝通才能成為一個(gè)與其外部環(huán)境發(fā)生相互作用的開(kāi)放系統(tǒng)。對(duì)組織內(nèi)部來(lái)說(shuō),信息溝通是使組織成員團(tuán)結(jié)一致,共同努力來(lái)達(dá)到組織目標(biāo)的重要手段。只有通過(guò)溝通,才能把抽象的組織目標(biāo)轉(zhuǎn)變成為組織中每一個(gè)成員的具體行動(dòng),沒(méi)有良好的溝通,一個(gè)群體的活動(dòng)就無(wú)法進(jìn)行,既不可能實(shí)現(xiàn)相互協(xié)調(diào)合作,也不可能作出必要而及時(shí)的變革。通過(guò)有效的溝通,可以使組織內(nèi)部的分工合作更為協(xié)調(diào)一致,保證整個(gè)組織體系的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng),實(shí)現(xiàn)高效率的管理,也可使組織與外部環(huán)境更好地配合,從而增強(qiáng)應(yīng)變能力,保證組織的生存和發(fā)展。因此,溝通是管理者開(kāi)展工作的重要手段,良好的溝通是組織內(nèi)部協(xié)調(diào)一致的重要基礎(chǔ),是組織貫徹、落實(shí)、完成其目標(biāo)的必要條件。

  2、項(xiàng)目有如下特點(diǎn):

  項(xiàng)目有一個(gè)明確界定的目標(biāo)——一個(gè)期望的結(jié)果或產(chǎn)品。一個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)通常依照工作范圍、進(jìn)度計(jì)劃和成本來(lái)定義。

  項(xiàng)目的執(zhí)行要通過(guò)完成一系列相互關(guān)聯(lián)的任務(wù),也就是許多不重復(fù)的任務(wù)以一定的順序完成,以便達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)。

  項(xiàng)目需運(yùn)用各種資源來(lái)執(zhí)行任務(wù)。資源可能包括不同的人力、組織、原材料和工具。

  項(xiàng)目有具體的時(shí)間計(jì)劃或有限的壽命。它有一個(gè)開(kāi)始時(shí)間和目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)的到期日。

  項(xiàng)目可能是獨(dú)一無(wú)二的、一次性的努力。某些項(xiàng)目,如設(shè)計(jì)和修建空間站,就是獨(dú)一無(wú)二的,因?yàn)橐郧皬奈丛囘^(guò)。另外一些項(xiàng)目,例如開(kāi)發(fā)一種新產(chǎn)品,則因其特定的需求而成為獨(dú)一無(wú)二的。

  每個(gè)項(xiàng)目都有客戶?蛻羰翘峁┍匾馁Y金,以達(dá)到目標(biāo)的實(shí)體,它可能是一個(gè)人,或一個(gè)組織,或由兩個(gè)或更多的人構(gòu)成的一個(gè)團(tuán)隊(duì),或是許多個(gè)組織。

  項(xiàng)目包含一定的不確定性。一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始前,應(yīng)當(dāng)在一定的假定和預(yù)算基礎(chǔ)上準(zhǔn)備一份計(jì)劃。用文件記錄這些假定是很重要的,因?yàn)樗鼈儗⒂绊戫?xiàng)目預(yù)算、進(jìn)度計(jì)劃和工作范圍的發(fā)展。項(xiàng)目以一套獨(dú)特的任務(wù)、任務(wù)所需的時(shí)間估計(jì)、各種資源和這些資源的有效性及性能為假定條件,并以資源的相關(guān)成本估計(jì)為基礎(chǔ)。

  3、凡具備下列情況之一者,申請(qǐng)人可以申請(qǐng)免驗(yàn):

 。1)在國(guó)際上獲質(zhì)量獎(jiǎng)(未超過(guò)3年時(shí)間)的商品。

 。2)經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢部門認(rèn)可的國(guó)際有關(guān)組織實(shí)施質(zhì)量認(rèn)證,并經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定的商品。

 。3)連續(xù)3年出廠合格率及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格率均為百分之百,并且沒(méi)有質(zhì)量異議的出口商品。

 。4)連續(xù)三年檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格率及用戶驗(yàn)收合格率百分之百,并且獲得用戶良好評(píng)價(jià)的出口商品。此外,對(duì)進(jìn)出口一定數(shù)量限額的非貿(mào)易性物品和對(duì)進(jìn)出口展品、禮品及樣品,申請(qǐng)人憑有關(guān)主管部門批件、證明及有關(guān)材料,也可申請(qǐng)免驗(yàn)和辦理放行手續(xù)。

  4、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

  可露天作業(yè),露天存放,不怕風(fēng)雨,節(jié)省倉(cāng)庫(kù)。

  可節(jié)省商品包裝材料,可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量,減少貨損貨差。

  便于裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動(dòng)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

  提高裝卸速度快,提高車船的周轉(zhuǎn)率,減少港口擁擠,擴(kuò)大港口吞吐量。

  減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),可進(jìn)行門到門的運(yùn)輸,從而加快了貨運(yùn)速度,縮短了貨物的在途時(shí)間。

  減少了運(yùn)輸開(kāi)支,降低了運(yùn)費(fèi),據(jù)國(guó)際航運(yùn)界報(bào)道,集裝箱運(yùn)費(fèi)要比普通件雜貨運(yùn)費(fèi)低5%~6%.

  5、合同簽訂時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn):

  簽約時(shí),草擬合同方對(duì)對(duì)方簽回的書面合同應(yīng)及時(shí)認(rèn)真地審核,確保合同內(nèi)容表示經(jīng)更改或附加。

  對(duì)國(guó)外寄來(lái)的需簽回的合同、確認(rèn)書、訂單、委托訂單等,應(yīng)仔細(xì)審閱,及時(shí)提出異議,決不可置之不理,以防被認(rèn)為默認(rèn)接受。在簽署退回時(shí),要防止重復(fù)簽署,造成一個(gè)合同,兩筆交易。

  目前,對(duì)合同的形式規(guī)定,各國(guó)解釋不一。我國(guó)要求合同必須以書面形式確定下來(lái)。因此,對(duì)口頭協(xié)議均應(yīng)經(jīng)正式簽署書面合同。

  要注意合同條款間的內(nèi)在聯(lián)系。合同是一個(gè)有機(jī)整體,各條款間應(yīng)相互呼應(yīng)銜接,不可出現(xiàn)彼此矛盾的內(nèi)容,且合同內(nèi)容應(yīng)從實(shí)際出發(fā),體現(xiàn)公平合理原則,對(duì)雙方均應(yīng)有約束性。如:在數(shù)量條款規(guī)定溢短裝時(shí),支付方式為信用證,其保證金額就應(yīng)規(guī)定有增減幅度;以CFR或FOB方式成交,保險(xiǎn)條款中就應(yīng)訂明“保險(xiǎn)由買方自理”;對(duì)簽約后可能發(fā)生的額外費(fèi)用,如運(yùn)費(fèi)上漲、港口封航的繞航費(fèi)等,可在合同中明確規(guī)定由何方負(fù)擔(dān)。

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