2012年國(guó)際貸運(yùn)代理名詞解釋專項(xiàng)練習(xí)九
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-01-31
1、網(wǎng)狀責(zé)任制——指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過程負(fù)責(zé)，但對(duì)不同區(qū)段發(fā)生損失適用不同區(qū)段的法律。
2、同一責(zé)任制——統(tǒng)一由簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)全程運(yùn)輸責(zé)任，即貨損貨差不論發(fā)生在哪一個(gè)運(yùn)輸階段，都按同一的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。如果能查清發(fā)生損害的運(yùn)輸階段，聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人在賠償以后，可以向該運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人追償。
3、 虧箱運(yùn)輸——是指箱內(nèi)所裝貨物沒有達(dá)到規(guī)定的最低運(yùn)輸噸位，為確保承運(yùn)人的利益對(duì)托運(yùn)人收取的虧損部分的費(fèi)用。
4、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人——是指簽訂一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)合同并以承運(yùn)人身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同責(zé)任的任何人。
5、 最低運(yùn)費(fèi)——是指一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)費(fèi)的最低限額。
6、 協(xié)議運(yùn)價(jià)——是指航空公司與托運(yùn)人協(xié)議簽訂托運(yùn)人保證每年向航空公司交運(yùn)一定數(shù)量的貨物，航空公司則向托運(yùn)人提供一定數(shù)量的運(yùn)價(jià)折扣。
7、 索賠——買賣雙方通過訂立合同，各自都要求承擔(dān)合同中規(guī)定的義務(wù)，同時(shí)享有一定的權(quán)利。在實(shí)際履約中，一方未能履行或未能全部履行自己的義務(wù)即構(gòu)成違約。另一方則可根據(jù)合同賦予的權(quán)利向違約方提出損害賠償?shù)囊蟆?/p>
8、 DWT——Dead Weight Ton 載重噸。
