2012年外貿(mào)跟單員考試集中訓(xùn)練題九
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-02-09
1.運輸標(biāo)志即哇頭一般由哪幾部分組成？
2.合同或訂單中貨物交貨期一般有哪幾種規(guī)定方法？
3.商品的銷售包裝主要起什么作用？
4.進出口商品計算重量的方法主要有哪幾種？
5.跟單員審查合同或訂單審查范圍包括哪幾個方面？
四、案例題
1.國外某公司與我國某自行車廠洽談進口業(yè)務(wù)，打算從我國進口“鳳凰”牌自行車1000輛，但要求我方改用“虎”牌，并在包裝上不得注明“made in China"字樣。問”我方是否可以接受？在處理此項業(yè)務(wù)時，應(yīng)注意什么問題？
2.某公司與某外商洽談進口交易一宗，經(jīng)往來電傳磋商，就合同的主要條件全部達成協(xié)議，但在最后一次我方公司所發(fā)的表示接受的電傳中列有“以簽訂確認書為準(zhǔn)”。事后，對方擬就合同草稿，要我方公司確認，但由于對某些條款尚待進一步磋商，故未及時給予答復(fù)。不久，該商品的國際市場價格下跌，外商催我方公司開立信用證，我方公司以合同尚未有效成立為由拒絕開證，試分析我方公司的做法是否合理。
問答題
1.答：運輸標(biāo)志俗稱哇頭，習(xí)慣上一般由三部分內(nèi)容組成，即簡單的幾何圖形，合同編號、商品貨號或者發(fā)貨人／收貨人的代號、目的地或目的港的名稱，箱號或件號。
2.答：目前常用的有以下幾種規(guī)定方法：
�。�1）規(guī)定在某月內(nèi)裝運。
（2）規(guī)定在某月月底或以前裝運。
（3）規(guī)定在某月某日或以前裝運。
（4）跨月裝運，即規(guī)定在某2個月、3個月或幾個月內(nèi)裝運。
�。�5）可采用規(guī)定在收到信用證后的一定時間內(nèi)裝運。
�。�6）在買方急需某貨物而賣方又備有現(xiàn)貨的情況下，也有采用近期交貨術(shù)語。例如：立即裝運，即期裝運，盡快裝運。
3.答：銷售包裝是指隨商品進入零售市場，與消費者直接見面的包裝，它往往是采用一些適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜餮b盛商品。它的作用除了保護商品、便于消費者攜帶外，更具有美化商品，起到促銷宣傳的作用。
4.答：計算重量的方法主要有以下兩種：
�。�1）按毛重計算。毛重（Gross Weight）是指貨物本身的重量加上皮重，即加上包裝物的重量。有些單位價值不高的貨物，可采用按毛重計量的方法，也就是按毛重作為計算價格的基礎(chǔ)。這種計量和計價的方法，在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”（Gross for Net）或“以毛作凈價”（Grossfor Net Price）。
�。�2）按凈重計算。凈重（Net weight）是指貨物的本身重量，即不包括皮重的貨物實際重量。如在合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計量、計價的，按慣例應(yīng)以凈重計。此外，個別商品有按公量和理論重量計算的。
5.答：主要審查貨物名稱，貨物質(zhì)量要求，貨物數(shù)量，貨物價格，交貨期限，付款方式包裝要求，以及審查交貨方式。
五、案例題
1.答：這是一筆中性包裝交易，外方要求采用定牌中性包裝，我方一般可以接受。但在處理該業(yè)務(wù)時應(yīng)注意：首先，要注意對方所用商標(biāo)在國外是否有第三者已經(jīng)注冊，若有則不能接受。如果一時無法判明，則應(yīng)在合同中寫明“若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭議應(yīng)由買方負責(zé)”。其次，要考慮我方品牌產(chǎn)品在對方市場的銷售情況，若我方產(chǎn)品已在對方市場樹立良好聲譽，則不宜接受，否則會影響我方產(chǎn)品地位，甚至造成市場混亂。
2.答：我方拒絕開證有理。其依據(jù)有二：（1）我方最后一次所發(fā)的電傳中列有“以簽訂確認書為準(zhǔn)”；（2）事后外商提交書面合同草稿，我方尚未答復(fù)，再次說明合同成立的條件并不具備。合同未成立，外商催我方開證，理應(yīng)拒絕。
